杭州發(fā)電機出租應(yīng)該注意的幾個問題！

時間：2022-02-25作者：山東博晟機械設(shè)備有限公司瀏覽：209

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• 柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機油壓力降低如果機

• 柴油發(fā)電機組的調(diào)速分類有哪些

  柴油發(fā)電機組的調(diào)速分類有哪些?(1)發(fā)電機按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時能使柴油機轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機的較低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速

• 汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機兩者區(qū)別

  柴油機和柴油發(fā)電機哪個較好？我堅信，許多客戶在選擇這兩種產(chǎn)品時，會導(dǎo)致柴油機和發(fā)電機組的差異和質(zhì)量，以及各種輸出功率問題，如5kw柴油發(fā)電機和10kw柴油發(fā)電機的輸出功率問題？一般來說，柴油發(fā)電機體積小，有利于移動，負(fù)荷合適，一般用于中小型施工現(xiàn)場；柴油發(fā)電機體積重，不利于移動，輸出大，適用于輕負(fù)荷場所，一般用于企業(yè)備用開關(guān)電源或大中型施工現(xiàn)場。兩者沒有優(yōu)缺點，但主要用途不同。歐寶張家良回應(yīng)說：柴

• 柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭

  柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，