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【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)過熱原因分析
柴油發(fā)電機(jī)過熱原因分析(1)柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會(huì)過熱;若三相電流之差**過額定電流的
型號:TO3800ET-J↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額定功率: 3KW┣備用功率: 3.2KW┣額定頻率: 50HZ┣額定電壓: 220V/380v┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式┣功率因素: 0.8/1.0┣相 ???數(shù): 單三相┣燃油類型:0# 、-10#柴油┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))?↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號 :TO17
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力顯示裝置:采用置換法檢查,即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常,說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常,機(jī)油壓力降低,故障在潤滑部分,應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。從機(jī)油溫度上判斷:如果機(jī)油溫度過低時(shí),機(jī)油壓力低,當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常,說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如
車載柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1.噪音低,四沖程驅(qū)動(dòng)力強(qiáng),是車載配對的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)2.選用環(huán)保節(jié)能的永磁材料發(fā)電機(jī)組(20~30%),空載工作能力強(qiáng),響應(yīng)時(shí)間3.設(shè)備故障率低(無電機(jī)碳刷、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、變壓設(shè)備);4.體型小,重量輕,功率大:相同功率 ** 積減少1/2上下;5.低噪音:相對于同功率的一般發(fā)電機(jī)組,噪音低20~30dB6.雙通道內(nèi)存進(jìn)排氣管,防止流場,進(jìn)排氣管較順暢7.直噴點(diǎn)燃驅(qū)動(dòng)力,高效點(diǎn)燃
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
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