15KW柴油發(fā)電機(jī)380V

時(shí)間：2021-12-27作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：147

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 35千瓦汽油發(fā)電機(jī)電力守護(hù)

  35千瓦汽油發(fā)電機(jī)電力守護(hù)還可以選擇輸出電壓為220V的交流發(fā)電機(jī)。 如果選擇前者，應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)與基站的連線不宜過(guò)長(zhǎng)，并盡量采用粗而短的 導(dǎo)線進(jìn)行連接。 如果連線過(guò)長(zhǎng)或電源線截面積過(guò)小，會(huì)造成基站供電電壓下降、電源線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患。 如果基站和發(fā)電機(jī)距離較遠(yuǎn)，建議選擇后者。 220V交流輸出可以使用比12V直流截面積小、長(zhǎng)度長(zhǎng)的電源線將電力傳輸?shù)竭h(yuǎn)的地方供基站使用。 這種方式需要基站配備上一方案中

• 6千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇功率

  6千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇功率終身維護(hù)！ 這可以確保船上的電氣系統(tǒng)（例如空調(diào)、充電裝置等）平穩(wěn)運(yùn)行。 現(xiàn)在有一款省油的發(fā)電機(jī)可以滿足大家的停電需求。 發(fā)電機(jī)的運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行和電能質(zhì)量起著決定性的作用。 同時(shí)，發(fā)電機(jī)本身也是非常有的電氣設(shè)備，將電壓波動(dòng)控制在 限度。 這可以確保船上的電氣系統(tǒng)（例如空調(diào)、充電裝置等）平穩(wěn)運(yùn)行。 遠(yuǎn)程控制功能 發(fā)電機(jī)具備遠(yuǎn)程控制功能。 在船舶駕駛室內(nèi)，可以通過(guò)

• 10KW柴油發(fā)電機(jī)處理方法

  10KW柴油發(fā)電機(jī)處理方法運(yùn)行的 步！ 發(fā)動(dòng)機(jī)外圍容積與額定功率的比值稱為比容積； 噴油器噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。 自備電站使用的交流供電設(shè)備是一種小型立式發(fā)電裝置！ 根據(jù)發(fā)電機(jī)組的工作流程方向，信號(hào)燈和電氣控制開(kāi)關(guān)安裝在控制箱面板上，控制箱面板尺寸較大； 柴油機(jī)的噴油泵和噴嘴要求精度高。 機(jī)組啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速直接達(dá)到1500r，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停止。 其轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)工

• 自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)10千瓦

  自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)10千瓦啟動(dòng)前應(yīng)加滿冷卻液。 加注時(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)放氣閥，從冷卻水箱加水口向發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加入冷卻液，直至無(wú)氣泡為止，然后從空氣中排出釋放閥。 冷卻液應(yīng)加至散熱器水箱進(jìn)水管頸底部，不可加滿。 加注完畢后，關(guān)閉放氣閥，打開(kāi)濾水器安裝座上的閥門(mén)，使DCA4添加劑混入冷卻系統(tǒng)。 冷卻系統(tǒng)使用的冷卻液應(yīng)主要由純水、防凍液和DCA4添加劑組成。 每升冷卻液含有50%的純水、50%的防