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柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起什么狀況
柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起什么狀況柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱欠好會(huì)引起許多其他毛病,如機(jī)組功率下降、柴油發(fā)電機(jī)組忽然停機(jī)、機(jī)組發(fā)出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細(xì)是因?yàn)槭裁茨?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風(fēng)扇不起效果或散熱片阻塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,形成漏液現(xiàn)象,也可形成循環(huán)不良。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循
【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)在平原和高原使用中的不同點(diǎn)
由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同,因此它們在高原的能力是不一樣的。例如,6135Q-1型柴油發(fā)電機(jī),標(biāo)定功率為161.8kW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時(shí)每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在
加機(jī)油過多?你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組
加機(jī)油過多?你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組? ? ?在生活中不是做什么事做的越多就好,要懂得適可而止,同樣較近發(fā)電機(jī)組廠家發(fā)現(xiàn)有些上柴柴油發(fā)電機(jī)組用戶過多的加機(jī)油,常常一次性加注機(jī)油**過規(guī)定值。殊不知,這樣加注機(jī)油過多,可能引發(fā)以下4個(gè)問題,下面是發(fā)電機(jī)組廠家為大家整理出來的相關(guān)知識點(diǎn)。1.易在曲軸前后端泄露,增加機(jī)油的消耗量,同時(shí)還會(huì)污染環(huán)境,增加維護(hù)的難度
1、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組出油閥磨損,使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,以致使噴油嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。2、柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會(huì)使針閥偶件卡死。3、機(jī)油溫度過高噴油器冷卻不良,造成
聯(lián)系人: 賈先生
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