發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎？

時(shí)間：2021-12-02作者：山東巨源興機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：573

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• 柴油發(fā)電機(jī)功率：柴油發(fā)電機(jī)功率識別全靠它！

  柴油發(fā)電機(jī)功率：柴油發(fā)電機(jī)功率識別全靠它！柴油發(fā)電機(jī)，作為一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，動(dòng)力十足，電力強(qiáng)勁，被廣泛應(yīng)用于日常生產(chǎn)生活。柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用常用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的，而在**上又是采用備用功率，又稱為大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。小機(jī)今兒來給講解一下，拿走

• 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因分析

  當(dāng)柴油機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，很有可能會造成供油疑難問題。例如，供油時(shí)間過早或太晚、供油不夠等，倘若要防止這樣的事情，就一定像平常一樣搞好設(shè)備維護(hù)管理工作方面。你需要嚴(yán)苛存放柴油機(jī)電動(dòng)機(jī)。 （1）供油時(shí)間提早的主要因素是： ①連軸器的聯(lián)接盤固定不動(dòng)螺釘松脫挪動(dòng)（這會使總供油時(shí)間提早）； ②噴油泵升降器上的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整不按時(shí)或挪動(dòng)不立即； ③一些出油閥關(guān)不緊。 供油時(shí)間過早時(shí)，汽缸內(nèi)有節(jié)奏感清楚的“咚，咚

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者區(qū)別

  柴油和汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)較好一些？相信很多客戶在選擇這兩個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候都會產(chǎn)生一些關(guān)于柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的區(qū)別和優(yōu)劣，以及各種功率的問題，比如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的功率問題？一般來說，汽油發(fā)電機(jī)，體積小，便于移動(dòng)，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現(xiàn)場；柴油機(jī)體積笨重，不便于移動(dòng)，出力大，適合重載的場合，一般用于單位的自備電源或大型的施工現(xiàn)場用。 兩者沒有好壞之分，只是用途不太一樣而已。歐鮑