柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生停擺現(xiàn)象的大多數(shù)原因是什么

時(shí)間：2021-10-29作者：山東格屋電力設(shè)備有限公司瀏覽：377

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• 【九江發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析

  柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱，使受熱零件的機(jī)械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時(shí)，柴油機(jī)過熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降2、

• 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)多缸損壞在維修前的正確排查

  柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)多缸損壞在維修前的正確排查（1）柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油箱無柴油機(jī)，給油排氣體就可以運(yùn)行。（2）機(jī)油箱中的柴油機(jī)蓄水或有氣體。如機(jī)油箱中的柴油機(jī)含水量，就先消除機(jī)油箱、輸油管線和柴油精濾器中含水量的柴油機(jī)，再加上單純性的柴油機(jī)。若主油道有氣體，可松掉輸油泵引警蓋，松散柴油過濾器的放氣螺釘，松散噴油器的放氣螺釘，松散Ⅰ缸液壓油管的連接頭，將輸油泵左右搖晃，一級一級地清除氣體，直到柴油發(fā)電機(jī)能

• 金華發(fā)電機(jī)出租,低壓運(yùn)行危險(xiǎn)

  發(fā)電機(jī)在低壓運(yùn)行的過程中存在哪些潛在的危險(xiǎn)呢？關(guān)于這個(gè)問題發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。? 一、燒毀電電機(jī)。電壓過低**過10%，將使電動(dòng)機(jī)電流增大，線圈溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無法啟動(dòng)，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)；? 二、燈發(fā)暗。電壓降低5%，普通點(diǎn)燈的照度下降18%；電壓下降10%，照度下降35%；電壓降低20%。則日光燈無法啟動(dòng)；? 三、增大線損。在輸送一定電

• 發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來說，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯高