柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

時(shí)間：2021-10-09作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：277

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• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?

  (1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常，為滿足多臺(tái)柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機(jī)的較低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動(dòng)調(diào)節(jié)。④全制式調(diào)速器

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價(jià)差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時(shí)期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕，使

• 柴油靜音發(fā)電機(jī)組:濰柴柴油發(fā)電機(jī)怎么維修保養(yǎng)?

  柴油靜音發(fā)電機(jī)組:濰柴柴油發(fā)電機(jī)怎么維修保養(yǎng)?近年來，隨著各行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在生產(chǎn)和建設(shè)過程中，使用濰柴柴油機(jī)的行業(yè)也越來越多。柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格也受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。濰柴柴油機(jī)使用頻繁，同時(shí)也要注意保養(yǎng)。那么，保養(yǎng)濰柴柴油機(jī)需要注意哪些要點(diǎn)呢？柴油發(fā)電機(jī)廠家解析：下面我們康姆勒來介紹一下濰柴柴油機(jī)保養(yǎng)的五個(gè)要點(diǎn)：1．電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)的不同：在一個(gè)系統(tǒng)里，頻率數(shù)值是不分地域的，有功電力的平衡也是整個(gè)

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的有效方法

  關(guān)于防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的相關(guān)方法，要知道柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡是因?yàn)橛透變?nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。 竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機(jī)頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。 如果力矩過小，氣缸蓋無法按壓，高壓氣體會(huì)逃入水路。 請(qǐng)以規(guī)定扭矩緊固**部螺母，并定期重新緊固。柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊圈的使用時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)被沖走或燒壞，密封性變差，從而導(dǎo)致漏氣。 更換新的氣缸墊圈。外罩平面加工不均勻或變形，造成漏氣。