【汕頭發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組的噪聲有哪些危害？

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【康明斯柴油發(fā)電機組】發(fā)電機組明火預熱不可取的原因是什么
當在冬季或溫度低的時候會發(fā)現(xiàn)時候啟動發(fā)電機組很困難。我們會發(fā)現(xiàn)一些操作人員會脫下空氣濾清器蓋，在入口點燃大量的油布，來提升進入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動發(fā)電機組，可是也會造成危害。用明火預熱空氣，入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進入氣缸，加重了磨損；缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進入缸內(nèi)易形成
【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的調(diào)速分類有哪些?
(1)發(fā)電機按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機的較高轉速不**過某規(guī)定值，在轉速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標定轉速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調(diào)節(jié)。④全制式調(diào)速器
【康明斯發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組渦輪增壓性能提升
柴油發(fā)電機組的構造一般比較復雜，平時保養(yǎng)維護得好在運行過程中一般是不會出現(xiàn)問題的。很多柴油機的性能都是通過維護保養(yǎng)保持的，有些則是通過不斷的創(chuàng)新改造進而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機組采用廢氣渦輪增壓后，其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個方面。①動力性能得到提高。柴油機增壓后進氣量增加，供油量也隨之增大，因而大大提高了柴油機的功率，一般可增加柴油機功率達30%~**;同時增壓后柴油機的平
【上柴發(fā)電機組】發(fā)電機組的機油質(zhì)量好壞對設備有何關鍵影響
發(fā)電機組的柴油機在工作的過程中各部件之間就會產(chǎn)生摩擦，這些摩擦不僅消耗發(fā)電機組的功還會產(chǎn)生大量的熱量，往往容易導致機組發(fā)生故障從而影響發(fā)電機組正常運行。發(fā)電設備給大家詳細介紹下發(fā)電機組機油的具體作用。1、潤滑作用：發(fā)電機組引擎只要是處于運轉的狀態(tài)下，內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦，轉速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度較可高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒**油的存在發(fā)電機組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。