【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的電纜線匹配方式

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司瀏覽：171

青島鼎弘發(fā)電設備有限公司專注于濰柴發(fā)電機組,沃爾沃發(fā)電機組,玉柴發(fā)電機組,**柴油發(fā)電機組,**發(fā)電機組,上柴發(fā)電機組等

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  詞條說明

• 【玉柴發(fā)電機組】發(fā)電機組功率不足檢修

  發(fā)電機組功率不足檢修柴油發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查，如果加大油門，空載能達到較高轉速，則故障在工作機械。如果空車轉速上不去，則故障在柴油機。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防燙傷手指。

• 【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組冬季使用注意事項

  一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環(huán)境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應將柴油機機體內殘存的水徹

• 無刷交流同步濰柴柴油發(fā)電機基本構造

  濰柴柴油發(fā)電機中的交流勵磁機為w**電樞結構。以TFW系列無刷交流同步發(fā)為例，介紹了發(fā)電機的結構。這種類型的濰柴柴油發(fā)電機是用鋼板焊接而成的。**和后端蓋為鑄鐵結構，軸向通風為自冷式子。經(jīng)校i助平衡后，兩臺軸承支撐組發(fā)電機的端蓋與原動機對接，使機組安裝方便。交流勵磁機的定子位于端蓋軸承外側（90kW和120kW機組位于內側），交流勵磁機的電樞與發(fā)電杉林軸同軸。1.定子定子由定子芯、定子繆H和座椅組

• 【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法

  柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打