【球場(chǎng)瀝青路面】足球場(chǎng)瀝青混凝土工藝流程

時(shí)間：2021-09-11作者：廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司瀏覽：414

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瀝青路面壓實(shí)的施工要點(diǎn)

  1.初壓開始溫度不** 150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不** 90-120℃。2.攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過(guò)低。3.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC 混合料宜采用 12t 以下鋼筒式壓路機(jī)碾壓。4.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實(shí)度

• 彩色瀝青的出色用途有哪些

  一、區(qū)分道路顏色指引交通：彩色瀝青路面由于其明顯的顏 ** 分，所以可以起到非常良好的分流效果，對(duì)于不同的車道區(qū)別以不同的顏色，使駕駛者能夠一目了然，甚至可以在不同的時(shí)間段進(jìn)行顏色的分流區(qū)分，這樣就較大的方便了對(duì)于交通秩序的管理，指引車流避免發(fā)生危險(xiǎn)還能減輕我國(guó)交通狀況的壓力。二、增加地面摩擦并增強(qiáng)提示減少事故發(fā)生：彩色瀝青路面的摩擦了是比普通路面要高的，這就非常好的增強(qiáng)了車輛行駛的安全性，所以說(shuō)

• 黑色瀝青路面改色施工注意問(wèn)題

  1、新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過(guò)車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時(shí)會(huì)滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應(yīng)。2、新鋪筑瀝青面層較好是開放交通1周后再進(jìn)行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機(jī)多次碾壓，輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進(jìn)行改色施工。如噴涂過(guò)程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調(diào)高噴槍嘴與路面距離

• 瀝青混合料的定義

  瀝青混合料是由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料。按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配、半開級(jí)配、開級(jí)配混合料。按公稱較大粒徑的大小可分為特粗式（公稱較大粒徑大于31.5mm）、粗粒式（公稱較大粒徑等于或大于26.5mm）、中粒式（公稱較大粒徑16mm或19mm）、細(xì)粒式（公稱較大粒徑9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公稱較大粒徑小于9.5mm）