詞條
詞條說(shuō)明
【石家莊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過(guò)低
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低,主要會(huì)帶來(lái)以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
【北京靜音發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能
(a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用,當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力,撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用,使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟,讓燃油流過(guò),維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過(guò)較高轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大,撥動(dòng)柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后,又使調(diào)速器柱塞處于供油狀
動(dòng)力發(fā)電機(jī)出租機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的主體機(jī)件氣缸套如何更換
? ? ? 動(dòng)力發(fā)電機(jī)出租當(dāng)氣缸**過(guò)最后一級(jí)修理尺寸,或者當(dāng)氣缸壁上具有較深的溝痕和小裂紋時(shí),如果再采用修理氣缸的辦法就達(dá)不到目的,或者當(dāng)不具備搪缸條件時(shí),就只能采用鑲換氣缸套的方法來(lái)解決。鑲換氣缸套的工藝如下。干式氣缸套的鑲配:選擇氣缸套,氣缸**次鑲套時(shí),應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的氣缸套,以便于以后進(jìn)行多次鑲套修理。氣缸套外表面粗糙度應(yīng)不**過(guò)0.80μm;圓柱度公差不得**過(guò)
?(1)安裝油壓低自動(dòng)停車裝置時(shí),必須使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油壓力降低至自動(dòng)停車的作用壓力值(245kPa)時(shí),撥叉應(yīng)與擋塊接觸。此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置,已在柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)調(diào)試并固定好,使用中不要隨意拆動(dòng)。(2)在柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí),應(yīng)用手扳動(dòng)操縱桿將撥叉抬起,使噴油泵齒桿處千正常供油狀態(tài)。(3)該裝置僅在柴油發(fā)電機(jī)廠家出現(xiàn)意外故障而造成油壓急劇下降時(shí)起保護(hù)作用
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