詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施
發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行,嚴(yán)格來說,其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī),由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高,因此其進(jìn)氣噪聲明顯高
【金華發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租過熱怎么辦
(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會(huì)過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平
??下面是發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行的五大危害:? 1、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、**、環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積油,也會(huì)形成積炭;? 2、增壓器的增壓室內(nèi)潤滑油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;? 3、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入室,排氣冒藍(lán)煙
柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)切換的區(qū)別
柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)切換的區(qū)別柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)功能區(qū)分有自啟動(dòng)和自動(dòng)切換機(jī)組,這兩種功能型機(jī)組都屬于智能自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。所以今天我們來為大家介紹的就是柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)切換的區(qū)別,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站。柴油發(fā)電機(jī)組的智能自動(dòng)化有兩種說法,一種是自動(dòng)切換,就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換,*人工操作,可是一定要使用柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該加做一套
公司名: 山東格屋電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李總
電 話:
手 機(jī): 18252005550
微 信: 18252005550
地 址: 江西南昌青山湖區(qū)青山湖大道 689號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: fcr8866.cn.b2b168.com
公司名: 山東格屋電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李總
手 機(jī): 18252005550
電 話:
地 址: 江西南昌青山湖區(qū)青山湖大道 689號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: fcr8866.cn.b2b168.com