詞條
詞條說(shuō)明
路面的顏色雖然不易立即危害到行車功效,但是簡(jiǎn)易的顏色已不可以達(dá)到智能化系統(tǒng)公共交通的多樣化規(guī)定。除此之外白與黑路面沒(méi)法與環(huán)境相和睦,因此彩色路面漸漸地踏入大伙兒視野。路面五彩繽紛化既可以引起城市交通,還能夠美化環(huán)境,許多在我國(guó)早就慢慢在大都市中鋪筑彩色路面,并獲得了一定的預(yù)期效果。彩色瀝青路面分類(1)摻入彩色涂料色漿。由于瀝青混和料是由集料、瀝青和礦粉等各種各樣原料混合而成,因此可將礦粉著色或馬
瀝青路面修補(bǔ)方法1、坑槽清理確定坑槽開(kāi)挖位置,四周銑刨或切縫后,將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物,被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。2、刷涂界面劑在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑,尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會(huì)較好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ),清理干凈也可也不涂刷,根據(jù)實(shí)地情況而定。3、冷補(bǔ)料填滿坑槽把足夠的華通冷補(bǔ)料
瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者,以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計(jì)算,也
彩色瀝青路面特點(diǎn):1、相比于普通瀝青,彩色瀝青較有利于減少灰塵污染和噪音。通常鋪路用的黑色瀝青含揮發(fā)性輕質(zhì)鎦分較多,因而環(huán)境污染較大,甚至有的還會(huì)產(chǎn)生“熱島”效應(yīng)。但彩色改性瀝青的輕質(zhì)鎦分揮發(fā)較少,因而污染比黑色瀝青大大減少。2、用顏色分散車流,誘導(dǎo)車流,安全省力。不同顏色的瀝青路面,可以提高駕駛員的識(shí)別效果,而且還能使駕駛員的注意力較加集中,從而起到了誘導(dǎo)車流、安全行車、使交通管理直觀化的作用。
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