伊藤YT3800E詳細(xì)資料

時(shí)間：2021-04-07作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：114

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤靜音移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)房用全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)8kw三相靜音

  機(jī)房用全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)8kw三相靜音長(zhǎng)期在低負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行，會(huì)加速機(jī)組內(nèi)部各個(gè)零部件的磨損，并使發(fā)電機(jī)組的燃燒環(huán)境變得糟糕，往往還沒(méi)有等到理論上的機(jī)組大修時(shí)間，發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不能正常運(yùn)行了。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。在伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)冷起動(dòng)之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。冷

• 防止柴油發(fā)電機(jī)冬天爆缸和解決方法

  其主要緣由有以下幾個(gè)方面：1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高，假若這時(shí)參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。2、停機(jī)后，沒(méi)有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，冷卻水短少或水箱開(kāi)鍋機(jī)溫過(guò)高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開(kāi)裂。4、發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)辰作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件

• 柴油機(jī)水泵2寸便攜式

  柴油機(jī)水泵2寸便攜式正常運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏 離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏大多數(shù)是由于工況變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的。 抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚．引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，重新起動(dòng)時(shí)沒(méi)有手動(dòng)盤(pán)車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化等。1、水泵性能：采用高效率渦輪和流體仿真分析，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)

• 伊藤YT30GB柴油機(jī)消防泵手抬機(jī)動(dòng)式

  伊藤YT30GB柴油機(jī)消防泵手抬機(jī)動(dòng)式柴油機(jī)消防泵均可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)液體，尤其是新款真空輔助型柴油機(jī)水泵葉輪可以做成開(kāi)式葉輪結(jié)構(gòu)的自吸泵通過(guò)顆粒能力更加顯著。移動(dòng)水泵是采用一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同軸拖動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一臺(tái)水泵，讓一臺(tái)救災(zāi)裝備可同時(shí)或分別進(jìn)行輸送電能及抽水的作業(yè)。針對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)中應(yīng)用率較高的向外提供電源和抽水兩種作業(yè)，有效解決搶險(xiǎn)救災(zāi)活動(dòng)中經(jīng)常遇到的進(jìn)入困難、作業(yè)面狹窄、多種作業(yè)