詞條
詞條說(shuō)明
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問(wèn)題
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來(lái)進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿(mǎn)足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來(lái)呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ?,?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無(wú)法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無(wú)法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過(guò)程,即泵油過(guò)程。只有當(dāng)**
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的相關(guān)調(diào)整方法
發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器作用是控制發(fā)電機(jī)組因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩(wěn)或"飛車(chē)"等現(xiàn)象。其工作性能不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組熄火或工作不穩(wěn),嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生"飛車(chē)",從而發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械故障。因此在調(diào)試噴油泵時(shí),對(duì)調(diào)速器也要進(jìn)行調(diào)整。發(fā)電機(jī)組調(diào)速器調(diào)整的具體內(nèi)容如下。高速啟動(dòng)作用點(diǎn)的調(diào)試:?jiǎn)?dòng)試驗(yàn)臺(tái),使噴油泵轉(zhuǎn)速由低到高逐漸接近額定轉(zhuǎn)速,
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器采用長(zhǎng)型多孔閉式結(jié)構(gòu),它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,柴油發(fā)電機(jī)組彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過(guò)調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié),調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。寶安發(fā)電機(jī)出租寶安發(fā)電機(jī)出租噴油器易產(chǎn)生的故障及原因1、噴油器易產(chǎn)生的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴
【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析
1.1 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:2.1 排氣冒藍(lán)煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。3、處理方法:首先抽出機(jī)
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