為高鐵隧道工程項(xiàng)目服務(wù)_動(dòng)力強(qiáng)勁就選華稅電力

時(shí)間：2020-09-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：221

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)油嘴卡住的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)油嘴卡住的原因是什么？作為一個(gè)大型柴油發(fā)電機(jī)組，由于維護(hù)不及時(shí)或不規(guī)范，很容易造成各部件的損壞。從較常見(jiàn)的問(wèn)題來(lái)看，發(fā)電機(jī)的強(qiáng)度不夠，功率輸出不到機(jī)組的70%等?？紤]發(fā)電機(jī)的油嘴，油泵是否堵塞或磨損?？蛻羰褂们?，機(jī)組將檢查和調(diào)整油嘴和油泵。噴油器實(shí)際上是一個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸力。針閥被吸起來(lái)，打開(kāi)噴嘴。燃油通過(guò)針閥頭部軸針與噴嘴之間的環(huán)形間隙高速噴射，形成霧，使燃料

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)原因

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)原因當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來(lái)。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)廠家與大家分析分析這些常見(jiàn)的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見(jiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢查并

• 發(fā)電機(jī)的維修和保養(yǎng)

  1.發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度bai、定子線圈溫度未**過(guò)規(guī)定時(shí)，可du不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整；當(dāng)**過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理2.發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門(mén)是否關(guān)閉3.發(fā)電機(jī)三相不平衡電流**標(biāo)維修方法發(fā)電機(jī)三相不平

• 柴油發(fā)電機(jī)組工作原理

  柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝