詞條
詞條說明
橋梁檢測車日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范和注意事項(xiàng)
1、日常維護(hù)為了確保橋檢車在工作時(shí)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作靈敏、牢靠,一定要加強(qiáng)平時(shí)的養(yǎng)護(hù),要常常查看潤滑油的狀況,防止滑動(dòng)或鉸接零件的 "干摩擦",從而確保零部件的使用壽命。一般橋檢車各部件構(gòu)造較大,外表不易烤漆,多數(shù)為外表防銹處理后進(jìn)行噴漆處理,這種防銹處理后的設(shè)備不易在室外長時(shí)間日曬雨淋,因?yàn)殇撹F件和油漆層受熱膨脹系數(shù)不一樣,長時(shí)間暴露在室外會(huì)導(dǎo)致油漆易成塊老化、掉落,加上雨水等濕潤環(huán)境的影響,金屬保護(hù)
博奧全新的液壓橋梁檢測平臺(tái)本質(zhì)上是對市場需求的一種洞悉。它以較寬的跨越能力,較穩(wěn)的作業(yè)性能,較便捷的操作性以及較快的轉(zhuǎn)場移動(dòng)速度助力行業(yè)用戶獲得較好的使用體驗(yàn)、較好的循環(huán)創(chuàng)收能力。我們淘汰了“短油缸升降”的方式,以靈活性較強(qiáng)的升降高度去適應(yīng)不同橋梁的施工要求。短油缸只能下降至4米,它無法觸及到有承臺(tái)的橋墩深度下進(jìn)行施工。我們則采用高強(qiáng)度的進(jìn)口鏈帶液壓升降的方式,深度可達(dá)6-8米,解決下深的問題,它
建議車輛停一晚之后檢查機(jī)油量。因?yàn)檐囕v停了一夜之后,機(jī)油都流入了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)。所以這個(gè)時(shí)候檢查機(jī)油刻度是準(zhǔn)的。這樣查看機(jī)油會(huì)較標(biāo)準(zhǔn)。切記不可以在坡道上面查看機(jī)油量,因?yàn)檐囕v傾斜,機(jī)油在油底殼內(nèi)也是傾斜的,所以查看的機(jī)油量是不標(biāo)準(zhǔn)。拔出的機(jī)油尺必須垂直于地面查看。這樣查看較準(zhǔn)確。機(jī)油加多了會(huì)影響曲軸的正常運(yùn)行。也會(huì)導(dǎo)致車輛的油耗增加影響點(diǎn):曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí),會(huì)觸擊到機(jī)油產(chǎn)生阻力,影響了正常運(yùn)行
伴隨我國礦山開采,土石方工程項(xiàng)目越來越多,那么較加較加**的石方工程機(jī)械將作為強(qiáng)有力的支撐,才能高效的進(jìn)行。針對礦山開采/石方工程破碎,常規(guī)的技術(shù)設(shè)備采用高頻的外力(風(fēng)鎬、破碎錘)強(qiáng)力沖擊巖石結(jié)構(gòu)表面,從而摧毀巖石結(jié)構(gòu)。然而,由于這些具有很高的抗壓強(qiáng)度,因此很多情況下使得這些設(shè)備龐大、笨重、功耗大,不便操作且效果不好。大型機(jī)載劈裂機(jī)抓住了巖石抗壓強(qiáng)度低這一弱點(diǎn),從巖石內(nèi)部產(chǎn)生拉力對其進(jìn)行分裂,其作
公司名: 柳州博奧機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳總
電 話: 0772-18277214129
手 機(jī): 18277214129
微 信: 18277214129
地 址: 廣西柳州廣西柳州市柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚尾(廠區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: barrysan.cn.b2b168.com
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