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詞條說明
種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不噴
冬季柴油發(fā)電機組如何使用注意事項。特別是在北方,一半的時間用于零下幾十度的溫度。除了正常添加二次防凍劑外,還應(yīng)注意哪些問題?1.柴油發(fā)電機在冬季運行時,如果冬季**防凍劑,應(yīng)注意天氣變化。當(dāng)當(dāng)?shù)販囟?*4℃時,應(yīng)放下柴油發(fā)電機.冷卻器.水箱.水泵的所有水。由于水體積變化較大,當(dāng)水從液體變?yōu)楣腆w時,體積膨脹會損壞柴油發(fā)電機水箱散熱器。2.在冬季,柴油發(fā)電機的工作環(huán)境較差,對空氣濾芯和柴油濾芯的要求
發(fā)電機出租的電機過熱都有哪些原因,我們又該怎么辦?(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。(2)發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電
為什么要定期為發(fā)電機組做保養(yǎng)維護發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人
公司名: 山東華銳電力機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
電 話: 13752247882
手 機: 13752247882
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地 址: 山東聊城山東省
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