成都波形護(hù)欄廠家

時(shí)間：2020-08-22作者：四川順達(dá)恒交通工程有限公司瀏覽：376

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  詞條說明

• 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工的國家標(biāo)準(zhǔn)是什么？

  主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工 一、施工的要求 1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關(guān)規(guī)范明確錨桿長度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無法準(zhǔn)確說明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無損檢測的方式，并對錨桿密實(shí)度作相應(yīng)規(guī)定，實(shí)踐證明邊坡錨桿密實(shí)度以75% ～ 90% 為較佳; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機(jī)錨桿支護(hù)，拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護(hù)錨桿，既可節(jié)約工程量又可提高整體

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  河北波形護(hù)欄廠家 防撞波形護(hù)欄特性波形護(hù)欄有很多種分類方法，分類標(biāo)準(zhǔn)可以是安裝地點(diǎn)，可以是護(hù)欄板波形，也可以是防撞等級(jí)。通常所說的高速公路波形護(hù)欄等級(jí)，其實(shí)就是指波形護(hù)欄的防撞等級(jí)。按防撞等級(jí)來看，可以將波形護(hù)欄的種類可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，其中A級(jí)用于**高速公路，S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型護(hù)欄，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段。就各等級(jí)波形護(hù)欄的材料樣式來看，SB級(jí)波形防撞護(hù)欄與其他比如A級(jí)B

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