詞條
詞條說明
? 北京**路橋集團(tuán)有限公司已計(jì)劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點(diǎn)。德國合作機(jī)構(gòu)(GIZ)交通、能源和城市化領(lǐng)域主任金彩爾說,的交通方式是適合當(dāng)?shù)氐摹H绾螌④壍?、公交、出租車、分時(shí)租賃汽車、自行車等形成良性互補(bǔ),是城市管理者應(yīng)該研究的?!稣f法對(duì)使用者素質(zhì)提要求北京市律師協(xié)會(huì)交通專業(yè)**秘書長黃海波認(rèn)為,與“共享單車”不同的是,汽車占用的城市空間和道路資源是比較
? 以為例,按照高通的協(xié)議,對(duì)于面向在銷售使用的品牌設(shè)備的3G、4G必要**的授權(quán),3G設(shè)備(包括3G/4G多模設(shè)備)收取5%的許可費(fèi),對(duì)包括3模LTE-蘋果CEO蒂姆·庫克也強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn),稱高通有很多“無理由收取的**費(fèi)”,導(dǎo)致創(chuàng)新成本越來越高。他還用沙發(fā)來類比,指出好比買沙發(fā)的價(jià)格,實(shí)際上是根據(jù)顧客買房子的價(jià)格定的。蘋果每年能給高通貢獻(xiàn)多少技術(shù)授權(quán)費(fèi)用?這一點(diǎn)尚無從可知。但顯然其比例
? ”培養(yǎng)工人成本高收效慢技術(shù)工人分初級(jí)工、中級(jí)工、**工、和**5個(gè)等級(jí)。按規(guī)定,小工需要工作1年后,才能考初級(jí)工,此后每2——5年可申報(bào)參加下一等級(jí),再加上培訓(xùn)時(shí)間,也就是說一個(gè)工人從小工到,較快要8年,**資格證書要15——20年。徐工(遼寧)機(jī)械有限公司人事專員陳冬飛說,工人考到證后,**找不到工作,和**業(yè)的大企業(yè)一比,福利待遇存在差距,很多人不會(huì)愿意留在中小企業(yè),因此,中小企
? 純電動(dòng)乘用車的技術(shù)路線在很長時(shí)間將是電機(jī)+變速器,2擋或3擋自動(dòng)變速器將很快在新能源汽車上推廣應(yīng)用?!北本┖教齑髮W(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽認(rèn)為,新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展,給齒輪企業(yè)同時(shí)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。汽車齒輪產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的自動(dòng)變速器發(fā)展有三大標(biāo)志:市場(chǎng)占有率在30%以上,產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著;具備全新產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)與開發(fā)能力;與電機(jī)高度融合
公司名: 杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司
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