詞條
詞條說(shuō)明
? ?? 一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn),在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升,考核液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn),也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作,磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何,對(duì)
?? 為使動(dòng)顎、肘板和連桿之間保持接觸,紅星重工還采用了兩根拉桿和兩只彈簧組成拉緊裝置。而復(fù)擺顎式破碎機(jī)則將動(dòng)顎和連桿合并成一個(gè)整體,去掉了連桿,動(dòng)顎懸掛軸同時(shí)也是偏心軸,去掉了簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)的前肘板,只剩下一個(gè)肘板。肘板一端支承在動(dòng)顎下部凹槽中的肘板座上,另一端則支承在機(jī)架后壁的楔鐵中的肘板座上。為保證動(dòng)顎、肘板之間保持有效接觸,同樣也采用了拉桿和彈簧組成的拉緊裝置。由此可
金華建筑工地洗車(chē)機(jī)廠(chǎng)家直銷(xiāo)
? ??這也是筆者把增程式作電動(dòng)論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中,筆者截取了一張汽車(chē)動(dòng)力“油電過(guò)渡”的發(fā)展路線(xiàn)圖。從純油到純電,我們可以劃分出四大類(lèi)車(chē)型:傳統(tǒng)燃油汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)。從左至右,電氣化程度逐漸加深,注意一個(gè)細(xì)節(jié),示意圖中的電池部分(Battery),所畫(huà)方框面積也在增大,說(shuō)明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過(guò)
??? 二蠕動(dòng)泵系統(tǒng)由三個(gè)部分組成:泵頭、泵管、驅(qū)動(dòng)器。選擇蠕動(dòng)泵時(shí),要考慮以下幾方面:選擇泵頭通道數(shù)選擇選擇單、多通道輸送流體泵管更換與固定是否易于更換軟管,是否易于固定軟管流速不同泵頭可以達(dá)到不同流速化學(xué)兼容性泵管內(nèi)液體一旦飛濺就可能對(duì)泵頭造成腐蝕,因此泵頭材質(zhì)的選擇非常重要精度:標(biāo)準(zhǔn)的泵頭可確保流速達(dá)到大精度及高的重現(xiàn)性。選擇泵管作為蠕動(dòng)泵軟管的條件具有一定彈
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