徐州萬(wàn)級(jí)千級(jí)百級(jí)無(wú)塵行車(chē)潔凈起重機(jī)系統(tǒng)

時(shí)間：2020-08-03作者：昆峰重工（蘇州）有限公司瀏覽：125

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• SEW電機(jī)運(yùn)用的四個(gè)熱處理

  *電機(jī)的之所以能充分的發(fā)揮出來(lái)，關(guān)鍵也是它的熱處理起到了一定的作用，實(shí)際上設(shè)備的熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的晶相組織結(jié)構(gòu)，來(lái)改變*電機(jī)的一種熱加工工藝，*電機(jī)帶你了解該設(shè)備運(yùn)用的四個(gè)熱處理： 1、去除應(yīng)力退火處理：目的是消除鑄造力，改善力學(xué)和機(jī)械加工。 2、石墨化退火：如果直流無(wú)刷電機(jī)的截面尺寸差別比較大，在薄的截面*形成白口，這樣必須

• 無(wú)錫海纜保護(hù)套廠家定制

  一種海底電纜保護(hù)套結(jié)構(gòu)，由兩殼體對(duì)接而成，于保護(hù)套前后兩端設(shè)為一小徑度弧端及一大徑度弧端，其中兩殼體于一長(zhǎng)側(cè)邊相對(duì)處分別設(shè)有突勾及扣槽，利用突勾可快速扣合該扣槽而定位，兩殼體于另一長(zhǎng)側(cè)邊皆設(shè)有穿孔，利用固定件螺絲及螺帽于穿過(guò)穿孔后鎖合兩殼體，以達(dá)海上作業(yè)方便對(duì)位結(jié)合。 海底電纜彎曲限制器聚氨酯保護(hù)套廠家生產(chǎn)海底管道海纜限制器，海纜聚氨酯保護(hù)套，海洋電纜彎曲限制器！海底電纜彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施

• 陜西起重機(jī)車(chē)輪組的使用時(shí)需要注意事項(xiàng)

  陜西起重機(jī)車(chē)輪組的使用時(shí)需要注意事項(xiàng) 車(chē)輪是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車(chē)輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。為了提高車(chē)輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為300-350，淬火深度不少于20mm。。起重機(jī)配件的車(chē)輪組是需要定期的進(jìn)行檢修的，其在檢修時(shí)有些注意的事項(xiàng)。 首先；車(chē)輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)

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  廣東DRS行走輪箱定制供應(yīng)商，德馬格車(chē)輪組的價(jià)格 應(yīng)用DRS行走輪箱適用于溫度達(dá)150 °C的高溫場(chǎng)合使用，在使用抗高溫軸承后，溫度較可高達(dá)350 °C，可在窯車(chē)上等高溫作業(yè)處使用。DRS125行走輪為不銹鋼材質(zhì)設(shè)計(jì)，尤其適用于化工，食品及有腐蝕性的環(huán)境使用。 德馬格車(chē)輪組的特點(diǎn)： 1.全封閉設(shè)計(jì)，終身免維護(hù) 2.行走輪具有抗拉強(qiáng)度高，整體調(diào)質(zhì)，表面高頻淬火，耐磨，其設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)十年 3.單個(gè)輪