詞條
詞條說(shuō)明
長(zhǎng)沙重型洗輪機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)
? ?? 使斷路器合閘于故障線路而跳閘后,不再合閘,即使操作人員仍將控制開(kāi)關(guān)放在合閘位置,斷路器也不會(huì)發(fā)生跳躍。、發(fā)電機(jī)產(chǎn)生軸電壓的原因是什么?它對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行有何危害?答:產(chǎn)生軸電壓的原因如下:由于發(fā)電機(jī)的定子磁場(chǎng)不平衡,在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生了感應(yīng)電勢(shì)。磁場(chǎng)不平衡的原因一般是因?yàn)槎ㄗ予F芯的局部磁組較大(定子鐵芯銹蝕),以及定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻所致。由于汽輪發(fā)電
?? 一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在
? 煙氣條件的多因素特點(diǎn)上面九類基本上包括了常見(jiàn)的各種工藝流程的余熱煙氣。在實(shí)際工作中,煙氣條件諸因素往往不是單獨(dú)地存在的,而是經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到一些多因素的煙氣。多因素?zé)煔鈼l件有下列幾種類型;主、次之分,即某一因素為控制爐型選擇的決定性因素,稱為主因素;其他因素皆稱之為次因素。這種煙氣稱為多因素?zé)煔?。如果次因素?duì)爐型選擇產(chǎn)生與主因素的作用類似,則其作用往往可忽略,或者在選擇具體參數(shù)時(shí)作一定的
?? 具體應(yīng)用到工業(yè)化生產(chǎn)中,新材料的制備技術(shù)仍在不斷革新。團(tuán)隊(duì)*了系列有色金屬電積用柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽(yáng)極制備新技術(shù)和鉛基多元合金制備技術(shù)。利用鋁優(yōu)良的導(dǎo)電性和鉛合金良好的電化學(xué)性能,采用擠壓拉拔復(fù)合技術(shù)制備鋁基鉛合金復(fù)合材料,并將其加工成柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽(yáng)極板;利用微合金化理論開(kāi)發(fā)出鋅電積用Pb-Ag-Al合金,A1摻雜到鉛合金中,降低貴金屬銀的添加量;銅電積用
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