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時(shí)間：2020-04-25作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：59

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  ? ?? 環(huán)保方案：施工單位入口必須規(guī)范設(shè)置“三池一設(shè)備”,工地車輛在駛出建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)之前,必須清洗干凈,不得拖帶泥土上路。并要求進(jìn)一步加強(qiáng)渣土車清運(yùn)工作源頭管理,土方、建筑垃扱,易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料的運(yùn)輸必須采用符合環(huán)保要求的封閉式運(yùn)輸車輛,規(guī)定區(qū)域內(nèi)必須使用新型智能渣土車。做好建筑工地渣土車等工程車輛出入的清洗、密閉出門條登記工作,嚴(yán)禁未沖洗干凈就上路行駛。 杭

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  ? 這也是筆者把增程式作電動(dòng)論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中，筆者截取了一張汽車動(dòng)力“油電過渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電，我們可以劃分出四大類車型：傳統(tǒng)燃油汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車。從左至右，電氣化程度逐漸加深，注意一個(gè)細(xì)節(jié)，示意圖中的電池部分（Battery），所畫方框面積也在增大，說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過渡橋梁作用的正是“混合動(dòng)力

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  ? ?? 其理由：熱效率---間接一級(jí)換熱一般不**過8%。直接接近1%。水質(zhì)---間接有水質(zhì)要求，易結(jié)垢。直接對(duì)水質(zhì)無要求，不怕結(jié)垢。冷凝水---間接一級(jí)換熱**過1℃，常壓易汽化，浪費(fèi)能源，可回收冷凝水。直接一般**7℃可直接用水泵送進(jìn)鍋爐。溫度---間接可調(diào)節(jié)，不可等溫?fù)Q熱。直接可調(diào)溫，可等溫?fù)Q熱，并可儲(chǔ)能。噴淋式：可調(diào)溫，但不能等溫?fù)Q熱和儲(chǔ)能。儲(chǔ)存式---間接上

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  ? ? 火災(zāi)隱患加劇，通風(fēng)系統(tǒng)及管道內(nèi)聚集的油霧和延伸至室外的油霧連通一體，若遭遇明火或火化，會(huì)有火勢(shì)迅速地伸展至室內(nèi)之危險(xiǎn)。無論室內(nèi)或室外均難以改善污穢狀況，室內(nèi)外大氣由建筑物來阻隔是相對(duì)且有限，油霧有散布快且廣泛的特性，對(duì)比過去，時(shí)間稍長(zhǎng)仍需面對(duì)機(jī)器,照明光源,地面,和墻壁上暴露的污穢物，此時(shí)的室外情形將較為糟糕。費(fèi)用增加，排出的油霧被直接消耗掉，未能循環(huán)收集利用；電力損