詞條
詞條說明
? 一般方法是在銅質(zhì)壓接管內(nèi)壁上刷一層錫后再進(jìn)行壓接。防爆電氣設(shè)備竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)詳細(xì)驗(yàn)收什么項(xiàng)目?答:防爆電氣設(shè)備竣工驗(yàn)收時(shí),必須注重以下幾點(diǎn):驗(yàn)明防爆合格證號(hào);防爆電氣設(shè)備應(yīng)在類型、組別,符合設(shè)計(jì);防爆電氣設(shè)備在外殼應(yīng)無裂紋、損傷、接線盒應(yīng)緊固,且固定螺栓和防松裝置應(yīng)齊全;防爆充油電氣設(shè)備,油箱等不應(yīng)滲漏油,油面高度符合要求;電氣設(shè)備多余的進(jìn)線口,應(yīng)按規(guī)定作好密封;電氣線路的密封裝置的
?? 下列情況規(guī)定值班員可自行處理:更換燈泡和;選擇直流接地。、在三相四線制供電系統(tǒng)中,為什么不允許一部分設(shè)備接零,而另一部分設(shè)備采用保護(hù)接地?答:當(dāng)采用保護(hù)接地的用電設(shè)備一相碰殼時(shí),由于大地的電阻比中線的電阻大的多,經(jīng)過機(jī)殼搪地較和地形成了短路電源、往往不足以使自動(dòng)開關(guān)和動(dòng)作,而接地電源,又使電源中性點(diǎn)電位升高,使所有接零線的電設(shè)備外殼或柜架出現(xiàn)了對地電壓,會(huì)造成更多的觸電機(jī)
?? 純電動(dòng)乘用車的技術(shù)路線在很長時(shí)間將是電機(jī)+變速器,2擋或3擋自動(dòng)變速器將很快在新能源汽車上推廣應(yīng)用?!北本┖教齑髮W(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽認(rèn)為,新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展,給齒輪企業(yè)同時(shí)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。汽車齒輪產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的自動(dòng)變速器發(fā)展有三大標(biāo)志:市場占有率在30%以上,產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢顯著;具備全新產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)與開發(fā)能力;與
?? ? 一般而言,系統(tǒng)的阻力數(shù)在熱源的分、集水器(注:對于熱源的分、集水器處的調(diào)節(jié)閥,其調(diào)節(jié)對象為整個(gè)供熱系統(tǒng),其散熱量與流量的關(guān)系也類似圖3的形狀)、熱力站處為大,干線分支處和用戶的熱力入口次之。對于柱塞式、開口式和套筒式閥芯的調(diào)節(jié)閥,它們?nèi)疾捎媒刂归y的閥體,閥芯呈流開狀態(tài)。在相同的測試條件下,一般來說,套筒式調(diào)節(jié)閥阻力大,開口式其次,柱塞式是小。語**推薦采用
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