工地環(huán)保洗車設(shè)備嘉興當(dāng)天發(fā)貨

時(shí)間：2020-04-17作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：80

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  ?? ? 補(bǔ)貼只是市場(chǎng)導(dǎo)入期的一種特殊手段，不可持久，沒有哪一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠靠國(guó)家補(bǔ)貼來支撐其發(fā)展，國(guó)家對(duì)新能源客車的補(bǔ)貼跨度長(zhǎng)大6、7年，大家應(yīng)該感到慶幸，今年是新能源客車補(bǔ)貼的*三個(gè)年頭，即將進(jìn)入大幅度遞減周期，大家的關(guān)注點(diǎn)也需要迅速調(diào)整，繼續(xù)緊盯著補(bǔ)貼是沒有出路的。雖然有*建議發(fā)展快充，能夠淡化補(bǔ)貼的影響，雖然能夠解決續(xù)航里程問題，新能源公路客車沒有借鑒意義，但

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  ?? ?? ?就綠證制度相關(guān)的法律或規(guī)定體系建設(shè)來說，我國(guó)與歐洲國(guó)家進(jìn)程上有相似之處。開始初期的綠證制度均建立在自愿并無明確法律規(guī)定基礎(chǔ)上。后期歐盟提出了各國(guó)可再生能源利用占終端能源消費(fèi)比一定重的任務(wù)，并配套衍生出所有成員國(guó)的電力銷售均需標(biāo)明出處的強(qiáng)制性規(guī)定（見內(nèi)部指令2009/28/EG），再通過各國(guó)本國(guó)法律進(jìn)行具體明確，這也是歐洲綠證由來的背