壓風(fēng)供水自救ZYJ-M8供水自救裝置

時(shí)間：2020-02-26作者：濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：92

濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)注于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廠家噴漿機(jī)型號(hào)PS5I混凝土噴射機(jī)

  廠家噴漿機(jī)型號(hào)PS5I混凝土噴射機(jī)噴漿機(jī)，包括帶有噴漿機(jī)的車(chē)體，其特征在于：車(chē)體上鉸接有裝料斗，裝料斗一端鉸接于噴漿機(jī)進(jìn)料口旁側(cè)，裝料斗活動(dòng)端與車(chē)體之間設(shè)有用于抬升裝料斗外側(cè)端的液壓千斤頂，液壓千斤頂?shù)母左w和推桿分別與車(chē)體及裝料斗相鉸接,為了方便駕駛噴漿裝置車(chē)體，車(chē)體設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)車(chē)體車(chē)輪的柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與駕駛室，車(chē)體四周設(shè)有可升降支撐腳，當(dāng)噴漿工作結(jié)束后收起升降支撐腳即可駕駛噴漿裝置車(chē)體，車(chē)體上

• ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)

  ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)現(xiàn)有技術(shù)中的多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引尖軌，都沒(méi)有考慮到不同動(dòng)程的問(wèn)題而進(jìn)行同步設(shè)計(jì)，由此，在轉(zhuǎn)轍過(guò)程中，使得尖軌或心軌出現(xiàn)蛇形運(yùn)動(dòng)。ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)口銷(xiāo)之后，搖動(dòng)手搖把內(nèi)桿,使得輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而驅(qū)動(dòng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機(jī)上部，其與轉(zhuǎn)轍機(jī)組成一體，受轉(zhuǎn)轍機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，可繞一中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而連接不同半徑叉軌實(shí)現(xiàn)車(chē)輛換向及折返作業(yè)，省略了安裝裝置

• 80升隔爆水槽加工

  80升隔爆水槽加工隔爆水槽是一種為預(yù)防煤塵爆炸控制煤塵爆炸災(zāi)害擴(kuò)大，隔絕煤炸傳播阻止可燃?xì)怏w、煤塵爆炸傳播的盛水的倒梯形脆性塑料槽，傳統(tǒng)的隔爆水槽不能夠防止塊狀固體擊穿水槽，對(duì)水槽的加水過(guò)程也需要消耗較多的人力，為此，我們提出一種煤礦用隔爆水槽。80升隔爆水槽加工同時(shí)，其還能利用進(jìn)水水壓使控制閥芯運(yùn)動(dòng)，促使控制閥芯的右錐形體從進(jìn)水一側(cè)關(guān)閉管式閥芯，實(shí)現(xiàn)隔爆水槽破損時(shí)能自動(dòng)切斷水源。 由于隔爆水袋內(nèi)

• 礦用一般型語(yǔ)音聲光報(bào)警器KXB12語(yǔ)音聲光報(bào)警器

  礦用一般型語(yǔ)音聲光報(bào)警器KXB12語(yǔ)音聲光報(bào)警器按類(lèi)型分為隔爆型、增安型、本質(zhì)安全型、正壓型、充油型、充砂型、無(wú)火花型、特殊型。礦用一般型語(yǔ)音聲光報(bào)警器KXB12語(yǔ)音聲光報(bào)警器將本實(shí)用新型提供的防爆聲光報(bào)警器安裝于探測(cè)器時(shí)，可先將螺紋轉(zhuǎn)換件與探測(cè)器旋緊，再將報(bào)警器通過(guò)螺桿旋入螺紋轉(zhuǎn)換件，調(diào)整報(bào)警器到需要的位置，最后再通過(guò)鎖緊螺母鎖緊報(bào)警器,而溢油判斷通常是輸出一個(gè)信號(hào)到裝車(chē)批控儀，但是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有聲光