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詞條說明
鑄鋼節(jié)點是在建筑結構中,將鋼結構構件、部件或板件連接成整體的鑄鋼件,多桿件連接的節(jié)點以及建筑上有特殊外形要求時可采用鑄鋼節(jié)點G20Mn5是一種廣泛使用的低碳低合金鑄鋼,具有可焊性好、裂紋傾向小、綜合力學性能優(yōu)異等特點。該材質鑄件的力學性能與化學成分選擇、熱處理工藝和鑄造工藝密切相關。熱處理工藝歐標中建議G20M5的奧氏體均勻化溫度900℃-980℃,冷卻介質為空氣或液體(可選),回火溫度為610℃
鋼結構建筑中使用的鑄鋼件主要有鑄鋼節(jié)點、鑄鋼支座、鑄鋼索夾等,根據(jù)不同的鋼結構建筑形式,鑄鋼件在鋼結構建筑中的作用不同。鑄鋼件之所以近幾年在鋼結構建筑中被廣泛應用,是因為現(xiàn)代建筑中的形式越來越多樣化,城市建筑都想標新立異,城市特色,讓有城市個性化體現(xiàn),所以要求建筑除了結構穩(wěn)定性之外加注重外形的特色。鋼結構鑄鋼件建筑結構在實現(xiàn)的過程中會遇到各種各樣的難題,其中鋼結構建筑越來越趨向多桿件交叉,為了降低
跨江大橋大噸位鑄鋼件大型橋梁類鑄鋼件,包括:鑄鋼節(jié)點 鑄鋼支座 鞍體、鞍頭類鑄鋼件,體積龐大、結構復雜,是懸索橋類的較主要承重受力構件,設計安全壽命與建筑壽命同步。鑄件質量的好壞直接影響橋梁的載荷能力和疲勞壽命,對鑄鋼件質量的要求較為苛刻。鑄鋼節(jié)點是鋼結構橋墩鑄鋼件索鞍索鞍是懸索橋上部結構的關鍵受力構件,索鞍主要作用是支撐主纜及平順改變主纜線形作用。懸索橋主索鞍鞍體一般有鑄焊式、全鑄式和全焊式結構
大型鋼結構的高鐵站,經(jīng)常會用到雨棚來為乘客遮風擋雨 一般分為有柱雨棚和無柱雨棚,有柱雨棚與無柱雨棚差異:有柱雨棚是指站臺上有立柱。無柱雨棚的意思是無站臺柱雨棚,是指站臺上沒有立柱,但是嚴格意義上講,是屬于新型有柱雨棚。無柱雨棚是我國現(xiàn)階段火車站站臺雨棚發(fā)展新趨勢,鋼結構使用無柱雨棚鋼結構經(jīng)常用到可焊接鑄鋼節(jié)點一般多為樹叉節(jié)點樹叉鑄鋼節(jié)點應用廣泛,經(jīng)常應用于鋼柱上多管交叉部分,一般連廊,雨棚,大跨度
公司名: 吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司
聯(lián)系人: 尚可
電 話:
手 機: 18932792579
微 信: 18932792579
地 址: 河北滄州吳橋縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yf18932792579.b2b168.com
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