詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)出租那點(diǎn)事之冬天應(yīng)該怎么保養(yǎng)?下面來列舉了六條。一、忌防水過早或不放冷卻水。柴油發(fā)電機(jī)組熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),在發(fā)電車出租,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火防水。若過早放掉冷卻水,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。防水時應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)殘留的水排出,一面其結(jié)冰膨脹,使機(jī)體漲裂。二、忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,
柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)由于如今用電設(shè)備的精密度都非常高.對發(fā)電機(jī)組輸出的電流電壓有一點(diǎn)點(diǎn)波動都不行.于是,針對這一情況,推出了柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能,也就是正常的四保護(hù).對一般的不需要自動化的柴油發(fā)電機(jī)組都加裝了保護(hù)控制模塊 ,它的保護(hù)范圍是:1.水高溫保護(hù):當(dāng)發(fā)電機(jī)組的水溫達(dá)到或**過設(shè)定溫度時,發(fā)電機(jī)組會自動報警停機(jī).2.油壓低保護(hù):當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的機(jī)油壓力達(dá)不到時,也就是缺油時,發(fā)電機(jī)組也會自動報警
發(fā)電機(jī)上充電機(jī)的B+D+W怎么接充電
1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。2、國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱
【延慶發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
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