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詞條說明
T7435632654(不是聯(lián)系方式) 鐵路隔離柵主要分鍍鋅防護(hù)柵欄、浸塑防護(hù)柵欄倆大種類,是以立柱加網(wǎng)片連接而成。選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方,美觀,而且牢固,防腐性好。主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護(hù)及美化。今天給大家介紹一下鐵路隔離柵施工質(zhì)量控制及處理措施。 1、鐵路隔離柵施工技術(shù)的質(zhì)量控制:工程技術(shù)部向施工隊下發(fā)圖紙和施工方案,施工隊長在熟悉圖
T8363554545(不是聯(lián)系方式) 公路護(hù)欄網(wǎng)是較重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用;是高速公路重要維護(hù)和安全**設(shè)施。 公路護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì):選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、不銹鋼絲、鑄鐵、優(yōu)質(zhì)鋼板,立柱,連接配件等。 公路護(hù)欄網(wǎng)編織及特點:編焊而成,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、堅固耐用、便于運輸、不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適
T8344554673(不是聯(lián)系方式) 山體滑坡防護(hù)網(wǎng)特點: 被動防護(hù)系統(tǒng)是將以菱形鋼絲繩網(wǎng)或者環(huán)形網(wǎng)為主的柔性柵欄設(shè)置于斜坡上一定位置,用于攔截斜坡上的滾落石塊, 以避免其破壞要保護(hù)的對象,因此也稱為攔石網(wǎng);當(dāng)設(shè)置于泥石流內(nèi)時,便可形成攔截泥石流體內(nèi)固體塊兒狀大顆粒的柔性格柵壩。 被動防護(hù)系統(tǒng)采用高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼絲繩,鋼絲網(wǎng),不**AB級的防腐處理,其防腐壽命根
T7435632654(不是聯(lián)系方式) 山體滑坡防護(hù)網(wǎng)此系統(tǒng)主要分為兩種:主動防護(hù)系統(tǒng)和被動防護(hù)系統(tǒng) 主動防護(hù)系統(tǒng): 主動防護(hù)系統(tǒng)是用鋼絲繩網(wǎng)或者TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需要防護(hù)的斜坡、山體或危石上,以限制坡面巖土體制的風(fēng)化剝落或破壞以及山體滑坡、危石崩塌(加固作用),或者將落石控制在一定范圍內(nèi)運動(維護(hù)作用)。 主動防護(hù)系統(tǒng)
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