路凱：淺談單元化物流如何助力應(yīng)急物流**

時間：2020-12-04作者：招商路凱（中國）投資控股有限公司瀏覽：88

招商路凱（中國）投資控股有限公司專注于帶板運(yùn)輸,帶托運(yùn)輸,托盤共用等

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  詞條說明

• 60秒帶你讀懂托盤租賃模式和白板模式

  你可能見過托盤， 你可能知道托盤循環(huán)共用， 但是，你知道【托盤循環(huán)共用模式】 都有哪些類別嗎？ 家人們，不要急，搬好小板凳， 下面由Prof.L為你解答。 托盤循環(huán)共用模式分為： 聯(lián)盟循環(huán)共用模式和商業(yè)循環(huán)共用模式 這兩種都是目前世界主流的托盤循環(huán)共用模式。 簡單來說： 從商業(yè)規(guī)則上又分為【交換模式】和【買賣模式】。 聯(lián)盟循環(huán)共用模式關(guān)鍵在于需要一個 第三方機(jī)構(gòu)來制定大家能共同遵守的商業(yè)規(guī)則并進(jìn)行

• 專業(yè)，我們是認(rèn)真的，路凱叉車工這波微操太niubility了！

  10月25日-11月2日，路凱2020年度特種設(shè)備叉車工全國統(tǒng)一技能定級考核順利舉辦，來自全國各個營運(yùn)中心的叉車工分別參加了在天津、惠州營運(yùn)中心考場的考核。 自2017年路凱**啟動叉車工全國技能定級以來，較大的促進(jìn)了叉車工團(tuán)隊理論知識與實操能力的雙提升，大幅提高了叉車工自我安全意識以及增強(qiáng)了叉車工安全駕駛技能。 本年度技能定級考核，在理論考試命題及實操考核考場的環(huán)節(jié)參數(shù)設(shè)置上進(jìn)一步增加了難度，對

• 路凱：淺談單元化物流如何助力應(yīng)急物流保障

  淺談單元化物流如何助力應(yīng)急物流** 兩個多月以來，新冠疫情的防控**階段性成果，全國物流行業(yè)同仁共同鋪起一條應(yīng)急物流之路。路凱的防疫醫(yī)療物資“應(yīng)急帶板”項目也基本實現(xiàn)了預(yù)期效果，幫助一些企業(yè)通過帶板運(yùn)輸解決了“人工短缺”、“裝卸效率低”等實際困難，讓應(yīng)急物資較快到達(dá)需求方。 通過這次疫情，我們也意識到，單元化物流可以在應(yīng)急物流中發(fā)揮較大的作用！本文從應(yīng)急物流的特點出發(fā)，結(jié)合托盤循環(huán)共用模式的特性，

• 為什么日字底托盤更適合托盤循環(huán)共用？

  ——路凱解決方案部總監(jiān)池潔在CCFA會議演講實錄整理 隨著托盤共用市場的不斷擴(kuò)大，帶板運(yùn)輸因其高效性正受到越來越多的企業(yè)重視，尤其是快消品制造企業(yè)和零售企業(yè)。但是有部分客戶在選擇托盤租賃時，面對日字底和川字底托盤卻犯了難：日字底托盤適用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定；川字底在某些場景下較好操作。較終不知道該選擇哪種托盤進(jìn)行租賃。 其實，面對單一場景，比如在零售物流的個別作業(yè)倉庫，需要在園區(qū)內(nèi)大量的平移，揀貨，選