玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法

時(shí)間：2019-09-10作者：青島海特豐玻璃鋼制品有限公司瀏覽：516

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法

  玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法【專利摘要】本發(fā)明提供一種玻璃鋼船體，其包括骨架、底板、艙壁、甲板板及舷側(cè)板；骨架包括龍骨、肋板、舷側(cè)縱桁、肋骨、甲板縱桁及強(qiáng)橫梁；龍骨、肋板、舷側(cè)縱桁、肋骨、甲板縱桁及強(qiáng)橫梁均包括由鋼構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)及包覆鋼結(jié)構(gòu)的玻璃鋼層，鋼結(jié)構(gòu)為籠狀結(jié)構(gòu)或單根鋼材。該玻璃鋼船體具有更好的抗彎、抗拉強(qiáng)度；有效地確保用其構(gòu)造的大型玻璃鋼船能夠在大風(fēng)大浪中安全地航行。此外，本發(fā)明還提供一種

• 如何處理玻璃鋼制造的船艇常見問(wèn)題

  眾所周知現(xiàn)在玻璃鋼在游船游艇，以及小型工作船，漁船上得到很好應(yīng)用。但是玻璃鋼由于手工或半自動(dòng)化生產(chǎn)常常會(huì)見到一些玻璃鋼缺陷問(wèn)題：主要體現(xiàn)在在結(jié)構(gòu)結(jié)合處有膠殼開裂、結(jié)合處/開口處漏水、滲水，玻璃鋼船體甲板表面上有膠殼起泡、或產(chǎn)生黑點(diǎn)，在甲板上的止滑板鼓泡、開裂，船底的滲漏，使用時(shí)碰撞的刮傷、開裂。以及玻璃鋼表面膠殼顏色發(fā)生色變、產(chǎn)生色差……。其原因可能是制造時(shí)的疏忽，以及在使用而發(fā)生的玻璃鋼異常狀況

• 玻璃鋼游艇日常維護(hù)9大注意事項(xiàng)

  玻璃鋼的特點(diǎn)是質(zhì)輕、高強(qiáng)，對(duì)減輕重量有較大潛力，適用于限制重量的高性能船舶和賽艇等；維修保養(yǎng)方便，維修費(fèi)比其他材質(zhì)的船艇少得多，全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。但也要注意維護(hù)保養(yǎng)。日常維護(hù)一定要注意以下9大事項(xiàng)：1.避免接觸尖銳、堅(jiān)硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生擦痕等損傷，應(yīng)采取防護(hù)措施。如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞耐磨的金屬及橡膠護(hù)舷材料，在甲板

• 玻璃鋼船制造工藝

  玻璃鋼船制作關(guān)鍵應(yīng)是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的船體結(jié)構(gòu)，制成預(yù)定船型后再鋪糊玻璃鋼纖維和樹脂，對(duì)于批量較大，性能要求又嚴(yán)的小型船只或船體曲面不易加工之處，也可以使用噴射，因?yàn)楹穸入y以控制，短切纖維強(qiáng)度次于氈材，故船板質(zhì)量次于手工涂覆。? ??玻璃鋼船殼結(jié)構(gòu)有單板加筋結(jié)構(gòu)、夾層結(jié)構(gòu)、硬殼式結(jié)構(gòu)、波形結(jié)構(gòu)以及兩種或多種結(jié)構(gòu)的混雜結(jié)構(gòu)。各種結(jié)構(gòu)形式對(duì)船體性能具有不同影響。全國(guó)船舶標(biāo)委會(huì)、國(guó)