發(fā)電機(jī)故障解決措施

時(shí)間：2021-04-14作者：東莞市偉通機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：122

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  發(fā)電機(jī)故障解決措施 故障：電壓振蕩 措施：調(diào)節(jié)AVR上的STAB穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)電位器 結(jié)果：若無效果 檢查：檢查轉(zhuǎn)速：可能是非周期性振蕩。 連接松動(dòng)。 AVR故障。 負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速太低 故障：空載對電壓正確，負(fù)載時(shí)電壓太低 措施：在空載下運(yùn)行，檢查AVR上F+與F-之間的電壓 結(jié)果：F+與F-之間的直流電壓：15V 檢查：旋轉(zhuǎn)二極管故障 主子轉(zhuǎn)子短路，檢查電阻 勵(lì)磁機(jī)電樞故障，檢查電阻 故障：運(yùn)行過程中電壓

• 幾招解決柴油發(fā)電機(jī)組使用異常

  幾招解決柴油發(fā)電機(jī)組使用異常 柴油發(fā)電機(jī)是機(jī)械類產(chǎn)品，在使用過程中要注意保養(yǎng)，減少磨損。在使用過程中，可能遇到各種問題： 1、調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。 排除方法：對高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)*三缸斷開后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后，拆卸*三缸噴油器，對噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)*三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。 2、發(fā)電機(jī)組各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。 排

• 東莞發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)組就位安裝調(diào)試

  發(fā)電機(jī)組就位安裝調(diào)試 一、機(jī)組就位安裝 1.1機(jī)房設(shè)計(jì) 1.1.1 機(jī)房地面基礎(chǔ)應(yīng)為混凝土結(jié)構(gòu)，厚度不小于30cm，機(jī)組正式就位、墊裝減震膠墊。 1.1.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣 消聲系統(tǒng)應(yīng)用懸掛裝置吊裝于屋頂，排氣管與柴油機(jī)之間必須用柔性波紋管連接，以防止消聲、排氣系統(tǒng)而產(chǎn)生共振而*噪音。排氣管自由膨脹，整個(gè)排氣、消聲系統(tǒng)中的管長及彎頭的數(shù)量不宜過多。以及排氣背壓過大，造成機(jī)組功率不足。 1.2

• 智能發(fā)電機(jī)組GU611A控制器簡介

  智能發(fā)電機(jī)組GU611A控制器介紹 GU611A是一市電失電自啟動(dòng)控制器。在自動(dòng)控制模式時(shí)，控制器監(jiān)測著市電，當(dāng)市電電壓故障時(shí)，發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)電供電；當(dāng)市電恢復(fù)后，市電供電，電動(dòng)機(jī)延時(shí)停機(jī)?？尚薷陌l(fā)電機(jī)的控制程序和保護(hù)參數(shù)，完全滿足發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)、停機(jī)控制和基本保護(hù)的需求。 1.控制器通過面板上的LCD顯示發(fā)電機(jī)組的控制情況、運(yùn)行狀況和相關(guān)測量數(shù)據(jù)； 2.LCD的背光功能，令使用者即使在黑夜