詞條
詞條說明
精密軸承按照ISO的分級標(biāo)準分為:P0,P6,P5,P4,P2.等級依次增高,其中P0為普通精度,其他等級都是精密級別。當(dāng)然,不同分級標(biāo)準,不同類型的軸承,他們的分級方法有所不同的,但意義是一致的。精密軸承使用性能上要求旋轉(zhuǎn)體具有高跳動精度、高速旋轉(zhuǎn)及要求摩擦及摩擦變化小。想了解更多相關(guān)信息,可以咨詢山東臨清巨龍軸承有限公司,謝謝
為了大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查深溝球軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號:包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。 對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前深溝球軸承進行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時,檢查軸承并更換油封。 如聽到軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動
一.次表面起源型疲勞 滾動接觸較1大接觸應(yīng)力發(fā)生在表面下一定深度的某處,在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下,在該處形成疲勞源(微裂紋)。裂紋源在循環(huán)應(yīng)力下逐步向表面擴展,形成開放式的片狀裂縫,進而被撕裂為片狀顆粒從表面剝落,產(chǎn)生麻點、凹坑。如該處軸承鋼存在某種薄弱點、或缺陷(常見的如非金屬夾雜物、氣隙、粗大碳化物的晶界面),將加速疲勞源的形成和疲勞裂紋的擴展,大大降低疲勞壽命。 二.表面起源型疲勞 接觸表面
運用這種型號的單向離合器可以適合在各種環(huán)境下的追趕、分度及止逆的使用。 當(dāng)作為一個追趕單向離合器使用時 斜坡式滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝,就是把外圈當(dāng)做追趕構(gòu)件。這點對高速追趕非常重要。在內(nèi)圈追趕的運用中,作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致追趕速度受限。 當(dāng)作為一個止逆單向離合器使用時 只有內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉(zhuǎn)速**被推薦的轉(zhuǎn)速時,建議使用楔塊式單向離合
公司名: 臨清市巨龍軸承有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 0635-2631868
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