鑲嵌軸承的主要特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：515

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO凸輪軸承的故障

  1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動(dòng)負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動(dòng)的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回?cái)?shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會(huì)使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會(huì)萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會(huì)減低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精密度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回

• IKO滾動(dòng)進(jìn)口軸承產(chǎn)生溫度過高和噪音故障的原因

  IKO滾動(dòng)進(jìn)口軸承常見的故障現(xiàn)象一般有兩種：一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。 今天我們將分析這兩種故障產(chǎn)生的原因，以利于大家在使用軸承中更方便。 1、滾動(dòng)軸承溫度過高 在機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝IKO進(jìn)口軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。滾動(dòng)進(jìn)口軸承溫度過高的原因主要有： (1)、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；

• ntn萬向節(jié)軸承安裝的注意事項(xiàng)

  1.裝配現(xiàn)場應(yīng)盡可能保持清潔,沒有灰塵。 2.要避免萬向節(jié)軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命有不良影響。 3.檢查軸承座孔和軸上的配合面的:幾何和尺寸精度及清潔度。 4.給軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。 5.確保軸和軸承座孔有一個(gè)10度—15度的引導(dǎo)倒角。 6.不要過分冷卻ntn軸承:冷凝產(chǎn)生的水分可導(dǎo)致軸承及軸承的配合面銹蝕。 7.安裝之后:給ntn軸承裝填潤滑劑,

• FAG帶座外球面軸承

  ? ??? 帶座外球面FAG軸承是將滾動(dòng)FAG軸承與FAG軸承座結(jié)合在一起的一種FAG軸承單元。大部分外球面FAG軸承都是將外徑做成球面，與帶有球狀內(nèi)孔的FAG進(jìn)口軸承座安裝在一起，結(jié)構(gòu)形式多樣，通用性和互換性好。 ??? 同時(shí)，此類FAG軸承在設(shè)計(jì)上也具有一定調(diào)心性，易于安裝，具有雙重結(jié)構(gòu)的密封裝置，可以在惡劣的環(huán)境下工作。