對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)使用中INA滾輪軸承進(jìn)行檢查注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：412

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 萬向節(jié)軸承的磨損因素有哪些及注意點(diǎn)

  ??? 異物可能通過已嚴(yán)重磨損或失效的密封圈進(jìn)入軸承。軸承座和零件初次清洗不干凈，或過濾器失效，過濾器維護(hù)不當(dāng)，將導(dǎo)致磨粒積聚。 ??? 硬質(zhì)顆粒在萬向節(jié)軸承內(nèi)滾動(dòng)，可引起滾子和滾道的麻點(diǎn)和擦傷。軸承座清潔不當(dāng)而殘留的金屬碎片或大顆?；覊m，將導(dǎo)致過早出現(xiàn)疲勞損傷。 外部碎屑污染通常是由灰塵、沙粒和環(huán)境顆粒造成的，而內(nèi)部碎屑污染則一般由齒

• NSK進(jìn)口軸承潤滑油粘度

  ??? NSK進(jìn)口軸承潤滑油粘度是質(zhì)量的一個(gè)重要的物理和化學(xué)性質(zhì)的評(píng)估，對(duì)生產(chǎn)，運(yùn)輸和使用，都具有非常重要的意義。所謂的粘度是指流量的測量范圍內(nèi)的摩擦材料，是用來防止運(yùn)動(dòng)部件磨損之間的聯(lián)系。NSK軸承**有足夠的潤滑油的粘度，粘度隨溫度升高而降低。 ??? NSK軸承潤滑油粘度有主要的技術(shù)指標(biāo)，但NSK軸承潤滑劑的粘度不得**過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

• 輪轂NSK軸承非正常損壞的原因

  ??? 在維修過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)車輪無明顯異響。這種現(xiàn)象往往是由輪轂NSK軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。 ??? 汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝NSK進(jìn)口軸承的時(shí)候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把NSK軸承安裝進(jìn)NSK軸承座時(shí)通過壓NSK軸承內(nèi)

• FAG進(jìn)口軸承的油封及其特點(diǎn)

  ??? 油封，即潤滑油的密封。它常用于各種機(jī)械的FAG軸承處，特別是動(dòng)彈軸承部位。其功用在于把油腔和外界隔離，對(duì)內(nèi)封油，對(duì)外防塵。油封與其他唇形密封不同之處在于具有回彈能力較大的唇部，密封接觸面寬度很窄（約為0.5mm）且接觸應(yīng)力的分布圖形呈尖角形。油封的截面外形及箍緊彈簧，使唇口對(duì)軸具有較好的追隨補(bǔ)償性。因此，油封能以較小的唇口徑向力獲得較好的密封效果。 &nbs