NSK軸承的腐蝕及預(yù)處理方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：483

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO凸輪軸承的故障

  1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回數(shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精密度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回

• FAG單向軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的滾動聲及振動

  1.軸承的滾動聲 采用測聲器對運(yùn)轉(zhuǎn)中的FAG軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，單向軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。 2.軸承的振動 軸承振動對單向軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在FAG軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分析可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的

• FAG軸承漆銹的預(yù)防

  ??? 漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時聲音很好，但在倉庫內(nèi)放了一些時間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會認(rèn)為是軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的

• koyo雙列調(diào)心球軸承與軸肩安裝檢驗(yàn)方法

  ??? 一般情況下，緊配合過盈安裝的雙列調(diào)心球軸承**靠緊軸肩。檢驗(yàn)方法：（1）燈光法。即將電燈對準(zhǔn)koyo軸承和軸肩處，看漏光情況判斷。如果不漏光，說明安裝正確；如果沿軸肩周圍均勻漏光，說明軸承未與軸肩靠緊，應(yīng)對軸承施加壓力使之靠緊；如果有部分漏光，說明軸承安裝傾斜，可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內(nèi)圈，慢慢安正。（2）厚薄規(guī)檢驗(yàn)法。厚薄規(guī)的厚度應(yīng)由0。03mm開始。