IKO軸承相關(guān)的知識(shí)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：506

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO鐵路軸承游隙問題造成失效的原因

  1、KOYO軸承潤滑脂的粘度 鐵路軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時(shí)，**指明溫度和剪切速度?？刹捎孟嗨普扯戎笜?biāo)來控制其低溫流動(dòng)性和泵送性。 2、軸承潤滑脂的低溫流動(dòng)性 衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一是低溫轉(zhuǎn)矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動(dòng)鐵路軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的程度，潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)60mm后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤滑脂的

• NTN磁力軸承的特點(diǎn)和分類介紹

  1）．NTN磁力軸承的特點(diǎn)有： 1、摩擦小，功耗低，可實(shí)現(xiàn)**高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、支承精度高，工作穩(wěn)定，**。 3、可在高溫、深冷及真空環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求條件苛刻，對(duì)環(huán)境有磁干擾，但無其他污染。 2）．分類 磁力軸承根據(jù)其控制方式、磁能來源、結(jié)構(gòu)形式等分類。此外，還可以按磁場(chǎng)類型劃分為*磁鐵型、電磁鐵型和*磁鐵—電磁鐵混合型。也可按軸承懸浮力類型劃分為吸力型和斥力型。**導(dǎo)磁力軸承還分

• 進(jìn)口軸承保持架的使用材料

  （1）絕大多數(shù)進(jìn)口軸承都采用鋼質(zhì)保持架，應(yīng)用較廣泛的是低碳鋼板沖壓浪形、筐形、盒形等保持架，適用于用高碳鉻進(jìn)口軸承鋼的進(jìn)口軸承工況和環(huán)境；用中碳不銹鋼板沖壓的保持架適用于用耐腐蝕軸承鋼的進(jìn)口軸承工況及環(huán)境。 （2）用有色金屬優(yōu)良光潔的表面質(zhì)量。在高溫條件下工作，可采用硅青銅制造實(shí)體保持架，工作溫度可達(dá)315攝氏度；由于鋁材的強(qiáng)度比黃銅低，比重輕，因而常用鋁代黃銅制造實(shí)體保持架，主要適用于轉(zhuǎn)速較高

• 選擇INA推力角接觸球軸承配合時(shí)的注意事項(xiàng)

  ?(1)軸承套圈圓周面應(yīng)有良好支承且受力均勻，以減少變形，并可充分發(fā)揮INA軸承的承載能力。 ?(2)套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動(dòng)，否則會(huì)損壞配合面。 ?(3)自由端軸承**能與軸和軸承座孔的長(zhǎng)度變化相適應(yīng)，即**具有適應(yīng)軸向位置在一定范圍內(nèi)游動(dòng)的能力。 ?(4)**注意使推力角接觸球軸承安裝和拆卸簡(jiǎn)便，省工省時(shí)省開支。 ? 昆山德瑞精工