詞條
詞條說(shuō)明
力士樂(lè)靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)DA控制的原理及特點(diǎn)
自動(dòng)驅(qū)動(dòng)和防憋車控制(DA控制)是用于閉式驅(qū)動(dòng)回路的純機(jī)械液壓控制,主要具有兩大特點(diǎn):自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車控制。并可附加伺服越權(quán)控制和系統(tǒng)制動(dòng)控制。 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制 ??自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制使操作者駕駛靜液壓傳動(dòng)車輛類似于駕駛自動(dòng)變速傳動(dòng)轎車:隨著油門加速踏板的踩下,驅(qū)動(dòng)泵提供更多的油液讓車輛加速。 防憋車控制 ??防憋車控制確保油泵調(diào)整其消耗的功率到從發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得
? ? ??變速器零件摩擦表面的潤(rùn)滑方式主要有壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)清兩種。壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑較可靠,循環(huán)的潤(rùn)滑油在潤(rùn)潤(rùn)的同時(shí)還能冷卻零部件,保持正常油溫。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜,工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度**過(guò)18m/s)外,一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。激濺潤(rùn)滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤(rùn)滑油激濺到零部件的摩擦表面。但有些零部件
齒輪泵(馬達(dá)) ????結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工藝性好,體積小,重量輕,維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng),但工作壓力較低,流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)較大,如高壓下不采用端面補(bǔ)償時(shí),其容積效率將明顯下降。 ? ????內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較緊湊、體積小、吸油性能好、流量均勻性較好,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,加工性較差。 &nbs
振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障分析
? ?振動(dòng)壓路機(jī)前輪的振動(dòng)是依靠液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)失去靜平衡的一個(gè)激振轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),使前輪振動(dòng),以增強(qiáng)壓實(shí)能力和影響深度。其液壓系統(tǒng)主要由液壓油泵、電磁控制閥、調(diào)節(jié)閥、液壓馬達(dá)、輔助元件等組成。 ??振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)工作好壞、集中地表現(xiàn)在振動(dòng)頻率和振幅。如果振動(dòng)輪不振動(dòng)或振動(dòng)頻率和振幅**初始值,說(shuō)明是液壓系統(tǒng)發(fā)生了故障。 一、振動(dòng)輪不振動(dòng) 1,現(xiàn)象 接通電
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