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車輛保險(xiǎn)絲盒上各個(gè)耗電元件和各個(gè)電路的電流測量-Klaric Multi-8
車輛保險(xiǎn)絲盒上各個(gè)耗電元件和各個(gè)電路的電流測量-Klaric Multi-8產(chǎn)品Products:FK2/ ATO FUSE PROBEMULTI-8 (formerly KLARI-FUSE 3)測量?Carrying out the measurement為了分析測試車輛中的電路,汽車制造商、開發(fā)服務(wù)提供商和供應(yīng)商通常使用MULTI-8測量模塊,即具有8個(gè)并聯(lián)立輸入的毫伏表。用于電流
案例分享 | 簡化車輛ECU診斷:Rebel LT上的UDS
Influx Technology的Rebel LT數(shù)據(jù)記錄儀是車輛工程團(tuán)隊(duì)使用UDS(統(tǒng)一診斷服務(wù))協(xié)議的重要工具。本文將探討Rebel LT如何與Dialog軟件相結(jié)合,簡化UDS并增強(qiáng)汽車行業(yè)對(duì)電子控制單元 (ECU) 的診斷。UDS是一個(gè)定義明確的協(xié)議,包括機(jī)外診斷和機(jī)內(nèi)診斷。盡管它是一種診斷工具,但也可用于數(shù)據(jù)記錄。它位于OSI模型的應(yīng)用層,有各種ISO標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范其在不同通信介質(zhì)上的實(shí)施
案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議
CAN總線在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初,1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng),開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富,現(xiàn)在CAN總線被廣泛應(yīng)用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中,包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測等,而應(yīng)用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J
Kvaser PCIe 8xCAN數(shù)據(jù)采集卡1512-8
Kvaser PCIe 8xCAN 通過單個(gè) PCIe x1 插槽較大限度地提高了通道密度,可輕松設(shè)計(jì)** CAN 系統(tǒng)。它是一款結(jié)構(gòu)緊湊的**多通道實(shí)時(shí) CAN 接口,具有 8 個(gè) CAN/CANFD 通道。 Kvaser PCIe 8xCAN 具有高度可擴(kuò)展性??蛇B接多個(gè)板卡,一次采集數(shù)十個(gè) CAN 通道的數(shù)據(jù)。例如,用于汽車測試的硬件在環(huán) (HIL) 套件通常需要 40 個(gè) CAN 通道。
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
聯(lián)系人: 劉落實(shí)
電 話: 020-38744186
手 機(jī): 13824417328
微 信: 13824417328
地 址: 廣東廣州天河區(qū)廣州市天河區(qū)華觀路1933號(hào)萬科云A棟303
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