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隨著高速鐵路的快速發(fā)展,我國高速客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)日新月異。路基沉降觀測的一般規(guī)定有哪些?下面和北斗一起了解。路基沉降監(jiān)測施工規(guī)定:1.路基工程施工應(yīng)按設(shè)計要求進行地基沉降、側(cè)向位移的動態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并定期進行復(fù)核校正。觀測裝置的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求,且埋設(shè)穩(wěn)定。施工中應(yīng)保護好觀測基樁及觀測裝置。2.沉降觀測應(yīng)采用二等幾何水準(zhǔn)測量。3.邊樁及沉降在施
微動裂縫儀主要是針對建筑結(jié)構(gòu)中的裂縫進行全面檢測的一種檢測設(shè)備裝置,可以精準(zhǔn)的檢測到房屋裂縫的深度和寬度,也好讓戶主對房屋裂縫有較清楚的了解,從而后期在處理裂縫問題時,也能拿出針對性較強的施工方案。接下來和北斗一起了解微動裂縫儀的使用方法。微動裂縫儀如何使用?別看裂縫檢測儀小巧玲瓏,但是卻功能強大,在操作裂縫檢測儀時,怎么正確使用呢?1、裂縫深度檢測檢測裂縫深度時有兩種檢測方法,其一是自動檢測,其
橋梁監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估,為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴(yán)重時發(fā)出預(yù)警信號,為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。接下來和北斗一起了解橋梁監(jiān)測功能及監(jiān)測內(nèi)容。橋梁監(jiān)測實現(xiàn)功能:1.24小時實時監(jiān)測:通過對監(jiān)測項目等實時在線監(jiān)測,實時掌握建筑橋梁的結(jié)構(gòu)變化2。報表推送:監(jiān)測結(jié)果實時顯示發(fā)布,定期將監(jiān)測報表推送給用戶3。多重分級預(yù)警:建立三級報警機制,當(dāng)
傾角計在地質(zhì)災(zāi)害自動化監(jiān)測中的應(yīng)用
地質(zhì)災(zāi)害具有突發(fā)性和不可控制性等特點,部分地質(zhì)災(zāi)害跟季節(jié)關(guān)系密切,而部分地質(zhì)災(zāi)害則是在完全無法準(zhǔn)確預(yù)知的情況下突然發(fā)生,給人們的生產(chǎn)生活帶來了較大的威脅,特別是當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時,完全沒有辦法控制和補救。我國地形復(fù)雜,主要以山地丘陵地貌為主,其面積約占我國國土總面積的百分之六十五以上,且地質(zhì)地貌復(fù)雜,氣候類型多種多樣,境內(nèi)有多個地質(zhì)版塊活動頻繁,隱性自然地址災(zāi)害多,分布面積廣,是世界上被地質(zhì)災(zāi)害空擾嚴(yán)
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