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油液中顆粒物質(zhì)是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障及液壓元件過早磨損或損壞的主要原因,由此引起的損失占液壓系統(tǒng)全部故障損失的70%~80%,油液中顆粒物質(zhì)已成為液壓系統(tǒng)較主要的故障根源。油液中顆粒污染物質(zhì)控制與檢測是現(xiàn)代液壓系統(tǒng)獲得較佳工作效果所必需的技術(shù)措施之一。進行油液中顆粒污染物質(zhì)檢測,*對系統(tǒng)分解和拆卸,就可獲知液壓系統(tǒng)的性能和攜帶的磨損微粒情況,并對液壓系統(tǒng)進行故障檢測、定位和預報,可減少維修成本,提
2018年9月20日,英國普洛帝分析測試集團分析儀器事業(yè)部在倫敦和西安兩地向液體顆粒檢測行業(yè)發(fā)布其新一代升級技術(shù)-*八代顆粒檢測技術(shù),其*八代雙激光窄光顆粒檢測傳感器技術(shù)結(jié)合工業(yè)4.0進行了創(chuàng)新性的研究,通過使用物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析、機器學習和AI技術(shù),使用戶準確得到液體顆粒檢測數(shù)據(jù),將檢測中的參數(shù)設(shè)定,校準標定,測試信息數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達到快速,有效,個性化的的不同場景的創(chuàng)新應用。 PULUOD
磨損磨粒鐵譜分析建標及人才培訓召集令?近期,中特計量檢測研究院聯(lián)合普洛帝測控、卡爾德工控、億器智能、普納赫等多家單位,在業(yè)內(nèi)開展行業(yè)鐵譜建標及磨損機理人才培訓計劃。磨損的認識可以追溯到公元前95—55年的論述,人們從很早開始就希望建立一種檢測磨損發(fā)生和發(fā)展的手段。20世紀60年代,由美國宇航局(NASA)發(fā)起,成立了**個**性的機械故障診斷專業(yè)協(xié)會機械故障預防組織(MFPG?
目前應用在水污染檢測的項目越來越多,但是項目的增加和指標的提高也導致相關(guān)飲用水設(shè)備要求越來越高,因此所花費的成本資金也就越高。在進行監(jiān)測的時候,對顆粒物的只包括濁度這一項指標,其中濁度主要反映的是水中顆粒物的含量,是目前自來水公司主要進行監(jiān)控的指標之一。但是根據(jù)相關(guān)研究調(diào)查表明,水中的致病微生物并不是水濁度越低,微生物就越少,在一些個體較大的致病微生物存在的水資源中,一般情況下,水濁度都較高,但是
公司名: 陜西普洛帝測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 郭建孝
電 話: 029-85643484
手 機: 15309236700
微 信: 15309236700
地 址: 陜西西安西安國家航天民用產(chǎn)業(yè)園
郵 編: 710100
網(wǎng) 址: puluody.cn.b2b168.com
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