氧化安定性測(cè)定儀的使用方法說(shuō)明

時(shí)間：2021-08-16作者：得利特（北京）科技有限公司瀏覽：241

得利特（北京）科技有限公司專(zhuān)注于卡爾費(fèi)休水分測(cè)定儀,界面張力儀,電阻率測(cè)試儀,清潔度檢測(cè)儀,運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀,酸值測(cè)定儀等, 歡迎致電 18600631915

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電阻率測(cè)試儀工作原理及運(yùn)輸與貯存

  高精密油介損容積電阻率測(cè)試儀運(yùn)送與存儲(chǔ):1、運(yùn)送機(jī)器設(shè)備必須運(yùn)送時(shí)，提議應(yīng)用包裝木箱和避震物件，以防在運(yùn)送中途導(dǎo)致多余的毀壞，給您導(dǎo)致多余的損害。機(jī)器設(shè)備在運(yùn)送中途不允許堆垛排出。應(yīng)用木包裝箱時(shí)容許最大堆垛疊加層數(shù)為二層。輸送設(shè)備中途，儀器設(shè)備控制面板應(yīng)朝上，不允許顛倒。2、存儲(chǔ)機(jī)器設(shè)備應(yīng)置放在干躁無(wú)塵室、自然通風(fēng)無(wú)腐蝕汽體的房間內(nèi)。在沒(méi)有木制包裝箱的情形下，不允許堆垛排出。機(jī)器設(shè)備存儲(chǔ)時(shí)，控制面

• 車(chē)輛齒輪油的選用

  車(chē)輛齒輪油的選用 轎車(chē)、卡車(chē)和摩托車(chē)都需要使用齒輪油，一般來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)使用一類(lèi)齒輪油：轎車(chē)和卡車(chē)使用兩類(lèi)齒輪油。高級(jí)小轎車(chē)很多采用自動(dòng)變速器，一般使用自動(dòng)傳動(dòng)液，大多數(shù)卡車(chē)和大客車(chē)使用手動(dòng)變速箱油。車(chē)輛后橋均使用適合雙曲線(xiàn)齒輪的車(chē)輛齒輪油。 汽車(chē)齒輪油在使用過(guò)程中一般采取定期的換油，換油期要看油的質(zhì)量和使用條件。一般新齒輪*次換油要采取早期換油 ，以便排出初期磨損數(shù)沫，建議*次到1500公里換油，

• 接地電阻測(cè)試儀怎么使用？

  接地電阻測(cè)試儀怎么使用？接地電阻測(cè)試儀是摒棄了傳統(tǒng)的人工手搖發(fā)電工作方式，采用先進(jìn)的大規(guī)模集成電路，應(yīng)用DC/AC變換技術(shù)將三端鈕、四端鈕測(cè)量方式合并為一種機(jī)型的新型數(shù)字接地電阻測(cè)試儀。目前接地電阻測(cè)試儀能滿(mǎn)足所有接地測(cè)量要求。運(yùn)用新式鉗口法，無(wú)需打樁放線(xiàn)進(jìn)行在線(xiàn)直接測(cè)量。一臺(tái)功能強(qiáng)大的地阻測(cè)試儀均由微處理器控制，可自動(dòng)檢測(cè)各接口連接狀況及地網(wǎng)的干擾電壓、干擾頻率，并具有數(shù)值保持及智能提示等獨(dú)特功

• 石油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定的影響因素

  石油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定的影響因素 粘度是石油的主要指標(biāo)之一，粘度特性是影響基礎(chǔ)油生物降解能力的一個(gè)重要因素。國(guó)產(chǎn)許多潤(rùn)滑油類(lèi)分類(lèi)、分級(jí)都是按其40oC和100oC的運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的。在實(shí)際應(yīng)用中，粘度對(duì)石油的質(zhì)量鑒定和確定其用途有重要意義，它是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油流動(dòng)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。粘度大，油膜厚度就大，潤(rùn)滑性能就好，但粘度過(guò)大，會(huì)增大摩擦阻力，浪費(fèi)資源。反之，粘度太小，則不能形成足夠的油膜，增大摩擦，損壞機(jī)