長(zhǎng)春源頭管控?fù)]發(fā)性**物（VOCs）產(chǎn)生和排放

時(shí)間：2021-07-26作者：德航（天津）智能科技有限公司瀏覽：63

德航（天津）智能科技有限公司專(zhuān)注于德航環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 綠色金融將成為實(shí)現(xiàn)碳中和的政策抓手

  綠色金融將成為實(shí)現(xiàn)碳中和的政策抓手 未來(lái)30年，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)需要巨量的投資。雖然當(dāng)前已有的預(yù)測(cè)結(jié)果不盡相同，但所有投資規(guī)模預(yù)測(cè)都將**過(guò)100萬(wàn)億元。如此巨大的投資規(guī)模，**資金只能支持一小部分，巨大的缺口還要靠社會(huì)資本來(lái)彌補(bǔ)。要運(yùn)用市場(chǎng)化的方式，引導(dǎo)金融體系提供所需要的投融資支持，以綠色金融和碳交易作為實(shí)現(xiàn)“碳中和”的政策抓手，引導(dǎo)資源合理配置，撬動(dòng)金融資源向低碳綠色項(xiàng)目?jī)A斜。 據(jù)中國(guó)人

• 油煙排放情況如何進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控？

  油煙排放情況如何進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控？ 國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了一些政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，如這些年已經(jīng)有一些方法在實(shí)際中得到了應(yīng)用，為了能對(duì)油煙排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，常需要安裝數(shù)據(jù)采集和通信裝置。以往的油煙在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)由于受技術(shù)水平所限，只能簡(jiǎn)單監(jiān)控油煙凈化系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備的開(kāi)停狀態(tài)，一般是風(fēng)機(jī)和凈化器，只要各設(shè)備是正常開(kāi)啟的，就簡(jiǎn)單的認(rèn)為油煙排放也是正常達(dá)標(biāo)的。又或者監(jiān)控油煙凈化設(shè)備的運(yùn)行功率和狀

• 雙通道貝塔揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀PM2.5、PM10監(jiān)測(cè)

  雙通道貝塔揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀PM2.5、PM10監(jiān)測(cè) 背景技術(shù) PM10在環(huán)境空氣中持續(xù)的時(shí)間很長(zhǎng)，被人吸入后，會(huì)累積在呼吸系統(tǒng)中，引發(fā)許多疾病。PM10可進(jìn)入人的鼻腔及氣管，而PM2.5除了能進(jìn)入肺部，還能進(jìn)入肺泡甚至血液。引起肺部和全身炎癥，它會(huì)形成灰霾，還會(huì)影響生態(tài)環(huán)境，PM10和PM2.5已經(jīng)成為環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的必測(cè)參數(shù)。 目前空氣顆粒物的自動(dòng)監(jiān)測(cè)方法有：β射線(xiàn)吸收法、微量振蕩天平法、光散射

• 高光譜觀(guān)測(cè)衛(wèi)星助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

  高光譜觀(guān)測(cè)衛(wèi)星助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 高光譜觀(guān)測(cè)衛(wèi)星作為目前我國(guó)光譜分辨率zui高的衛(wèi)星，它的成功**將進(jìn)一步填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星無(wú)法有效探測(cè)區(qū)域大氣污染氣體的空白。 在衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)方面，我國(guó)目前已初步建立起以風(fēng)云、海洋、資源和環(huán)境系列衛(wèi)星為主的民用遙感衛(wèi)星體系，使我國(guó)具備了一定的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)能力，但還有不少局限性，在時(shí)間分辨率、光譜分辨率、探測(cè)精度等方面均無(wú)法滿(mǎn)足環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)的實(shí)際需要。 高光譜觀(guān)測(cè)衛(wèi)