【無(wú)線測(cè)溫傳感器】無(wú)線溫度傳感器的介紹

時(shí)間：2021-09-08作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：248

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專(zhuān)注于電纜頭測(cè)溫裝置,密集型母線測(cè)溫,密集型母線接頭測(cè)溫,母線槽測(cè)溫,母線測(cè)溫,數(shù)據(jù)中心小母線測(cè)溫等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談電動(dòng)汽車(chē)充電樁的防觸電保護(hù)

  引言? ? 能源問(wèn)題、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是在發(fā)展的中國(guó)不僅面臨石油短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而且隨著汽油車(chē)保有量的飛速增長(zhǎng)，日益嚴(yán)重的汽車(chē)尾氣污染，已經(jīng)成為它不能承受的后果。在北京、上海、廣州等大城市，機(jī)動(dòng)車(chē)已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏囊淮笪廴驹?。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，10~15年之后我國(guó)的汽車(chē)保有量可能過(guò)1億輛。因此，治理汽車(chē)污染將是一項(xiàng)長(zhǎng)

• 【母線槽測(cè)溫】高壓共箱母線槽有哪些優(yōu)點(diǎn)？

  該系列封閉母線槽采用波紋管伸縮節(jié)，安裝簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)水平、垂直方向兩個(gè)自由度的調(diào)節(jié)，不僅能滿足不同溫降及熱脹冷縮引起的伸縮要求，還可以對(duì)由于基礎(chǔ)沉降所引起的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，解決了傳統(tǒng)滑板式伸縮裝置的防護(hù)等級(jí)差，安裝麻煩，運(yùn)行不的缺點(diǎn)。為了解決變壓器、發(fā)電機(jī)及配電柜運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)封閉母線的負(fù)面影響，在其與封閉母線連接外采用軟連接或銅編織帶，外殼之間加入橡膠墊來(lái)減小震動(dòng)；對(duì)于封閉母線槽本體，在系統(tǒng)

• 數(shù)據(jù)中心末端直流配電系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用

  摘?要：近年來(lái)，隨著數(shù)據(jù)中心的迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的能耗問(wèn)題也越來(lái)越**，有關(guān)數(shù)據(jù)中心的能源管理和供配電設(shè)計(jì)已經(jīng)成為熱門(mén)問(wèn)題，的數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)方案，是提高數(shù)據(jù)中心電能使用效率，降低設(shè)備能耗的有效方式。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心?末端配電 列頭柜1.?行業(yè)政策2020年，數(shù)據(jù)中心建設(shè)被正式列入新基建戰(zhàn)略。近幾年越來(lái)越受到重視，數(shù)據(jù)中心是新基建有序運(yùn)行的基礎(chǔ)，被

• 關(guān)于一種開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的組成

  關(guān)于一種開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的組成1、DCT-6溫度監(jiān)測(cè)器:接收溫度數(shù)據(jù)當(dāng)?shù)仫@示?？蓪?shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)貓?bào)警，報(bào)警溫度可調(diào)。2、DTS-6溫度傳感器：探測(cè)觸頭溫度并通過(guò)無(wú)線數(shù)字方式上傳溫度數(shù)據(jù)。3、感應(yīng)電源：安裝在開(kāi)關(guān)柜銅排上或者斷路器觸臂上，為溫度傳感器供電。4、通訊網(wǎng)絡(luò)：可采用485/無(wú)線或其他網(wǎng)絡(luò)（如LONG網(wǎng)等），采用屏蔽雙絞線實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)貍鬏敚行У钠帘瘟藦?qiáng)烈的電磁干擾。5、監(jiān)控主機(jī)及OES2600集中監(jiān)