圍繞趨勢(shì)及痛點(diǎn)，破解廠務(wù)監(jiān)控中管理效率低、運(yùn)維難、成本高等難題

時(shí)間：2021-03-26作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：75

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 設(shè)備生產(chǎn)的節(jié)能減排和人身安全

  隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，工廠自動(dòng)化從業(yè)者尤其是鋼廠，化工廠等，對(duì)于設(shè)備生產(chǎn)的節(jié)能減排和人身安全重視的程度越來(lái)越高。一些智能工廠需在傳統(tǒng)PLC控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上借助信息化和智能化技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，并且做到預(yù)防安全。某鋼鐵廠每年用氣用電量花銷巨大，但由于各個(gè)工人經(jīng)驗(yàn)參差不齊，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣與用電加熱量，通過(guò)人工控制往往會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，使得工廠生產(chǎn)成本提高。

• 8路模擬量輸入模塊

  ADAM-40178路模擬量輸入模塊?通道:6路差分,兩路單端輸入類型: mV, V, mA采樣速率:10采樣點(diǎn)/秒??ADAM-4017是一款16位、8通道的模擬量輸入模塊，其所有通道上具有可編程輸入范圍。這些模塊在工業(yè)測(cè)量和監(jiān)控應(yīng)用方面是一項(xiàng)較為經(jīng)濟(jì)的解決方案。它能夠在模擬量輸入通道與模塊之間提供3000V直流電的光隔絕保護(hù)，以避免模塊和周邊設(shè)備被輸入線上的高壓損

• 工廠由自動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能化

  作為智能地球的*，研華一直致力于拓展工業(yè)通訊產(chǎn)品。2006年，研華就成立了工業(yè)通訊產(chǎn)品部，不斷開發(fā)出適應(yīng)客戶需求的通訊產(chǎn)品；2010年完成NetStar的**收購(gòu)；2016年，又收購(gòu)了美國(guó)B+B SmartWorx公司（簡(jiǎn)稱B+B），大大提升了研華在工業(yè)通訊領(lǐng)域的寬度及廣度，并在2018年斬獲**工業(yè)通訊市場(chǎng)地位排名*六的品牌影響力

• 供列車營(yíng)運(yùn)者統(tǒng)計(jì)分析，以優(yōu)化乘客服務(wù)或營(yíng)銷方案

  系統(tǒng)還會(huì)透過(guò)ITA-5831了解目前的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的使用情況，管理者能隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)帶寬，以確保網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)順暢。而ITA-5831也會(huì)記錄下乘客在搭乘期間的網(wǎng)絡(luò)與影音內(nèi)容的使用情形，待工作結(jié)束回到機(jī)廠時(shí)，所有數(shù)據(jù)可下載至控制中心供列車營(yíng)運(yùn)者統(tǒng)計(jì)分析，以優(yōu)化乘客服務(wù)或營(yíng)銷方案。ITA-5831是一款能為各種軌道交通工具提供信息處理與監(jiān)控管理的車載控制器。內(nèi)建Intel高階處理器與芯片組讓其能處理大量的數(shù)據(jù)之