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塔吊,它本身存在一定的危險性,所以塔吊監(jiān)控系統(tǒng)存在是非常重要的。那么塔吊監(jiān)控系統(tǒng)存在的意義和作用是什么呢?下面小編就和大家介紹一下。一、塔吊監(jiān)控系統(tǒng)存在的意義1、塔吊本身存在的危險因素塔吊起升或運移的物件一般是較重的物件,而塔吊本身又有較大的自重,在安裝、維修、作業(yè)以及檢驗時,稍有疏忽和不慎,就很*發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊的操作都屬于高空作業(yè),高空作業(yè)本身就屬于危險作業(yè),危險性比較大
近年來工地施工塔機事故時有發(fā)生,究其根本原因大都為管理工作不到位、缺乏科學性是造成施工塔機事故的主要原因。雖然我國各地都進行比較嚴格的從業(yè)人員專業(yè)培訓和持證上崗等機制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了可以減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設備。塔機安全風險監(jiān)控信息管理控制系統(tǒng)(塔吊黑匣子)是基于傳感器檢測技術、嵌入式應用技術,數(shù)據(jù)采集相關技術、數(shù)據(jù)處理方法技術、無線傳感網(wǎng)絡與遠程通信發(fā)展技術相融合的系統(tǒng)服務平
基坑護欄廠家告訴您:外電梯卸料平臺防護門/基坑護欄廠家 外電梯卸料平臺防護門材質(zhì):防護門尺寸(寬×高)為1200mm×1800mm ,防護門上端及下端400mm 、中間200mm 安全色為紅色,其他部位為白色。防護門外框采用鍍鋅角鋼40*40*3,外框兩側距離上下端500mm處水平焊接300mm長鋼管(具體詳見圖紙);內(nèi)框外圍采用30*30*2.5鍍鋅方剛,方剛中間插入Ф20螺紋鋼與角鋼外邊框焊接
塔機防碰撞安全措施:1、為每臺塔機配備專職指揮人員。指揮、監(jiān)護哨、塔機司機均配備對講機,保持通線聯(lián)絡暢通。塔機指揮人員必須持證上崗,定期復驗,定期體格檢查,并將上崗證及查驗結果報項目技術安全部門備案。未經(jīng)技術安全部門負責人同意不得變動。2、施工單位在各塔機交叉區(qū)域內(nèi)設立監(jiān)護人員,每棟樓的作業(yè)層面只設立一名指揮,防止令出多人,造成混亂碰撞。3、監(jiān)護人員負責交叉作業(yè)塔機的安全運轉,監(jiān)督各塔機指揮人員的
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