鋼絞線拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)品質(zhì)保證

時(shí)間：2020-11-11作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：208

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)機(jī)源頭廠家直擊成本價(jià)

  ?風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)機(jī)源頭廠家直擊成本價(jià)專業(yè)用于預(yù)應(yīng)力錨桿等試樣的拉伸試驗(yàn)，能自動(dòng)測(cè)量錨桿總伸長(zhǎng)及殘余變形，規(guī)定非比例伸長(zhǎng)應(yīng)力Rp0.2（MPa），也可選配自動(dòng)送取樣裝置，用于產(chǎn)品在線檢測(cè)及大批量檢測(cè)，也可選配應(yīng)力松弛檢測(cè)，按照EN10319進(jìn)行應(yīng)力松弛實(shí)驗(yàn)，在0.7倍屈服強(qiáng)度的初始預(yù)應(yīng)力作用下，檢測(cè)錨栓10h后的應(yīng)力松弛系數(shù)，根據(jù)前100小時(shí)松弛系數(shù)推演及錨栓1000h后的應(yīng)力松弛

• 【載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理

  高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250Hz測(cè)試時(shí)間短的可以選擇。需要調(diào)頻率，頻率時(shí)固定幾個(gè)檔，根據(jù)使用客戶的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電液伺服的原理工作，依靠液壓作動(dòng)缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)施加載荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10Hz的可以選擇，一般建議在10Hz左右使用，較高的頻率對(duì)于液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩

• 【載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)維護(hù)

  1、定期更換油路濾芯，清理變質(zhì)油電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)由于此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進(jìn)入伺服閥，有效的防止故障發(fā)生，延長(zhǎng)伺服閥的運(yùn)行時(shí)間。 力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥完全浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動(dòng)，易氧化變質(zhì)，因此需定期放掉變質(zhì)的液壓油。 2、定期更換液壓油，加強(qiáng)液壓油的管理 液壓油在長(zhǎng)期工作中會(huì)氧化

• 載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

  產(chǎn)品簡(jiǎn)介：?1、PLZ系列微機(jī)控制載重車輪雙軸徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)采用三相異步電機(jī)加變頻器控制轉(zhuǎn)速的形式，在試驗(yàn)輪的里側(cè)安裝固定摩擦副車輪，在車輪的徑向面施加一定的負(fù)載，在橫向上面施加有側(cè)向力，檢查車輪的耐久疲勞性能，在控制軟件上面可以設(shè)置速度、遞減、公里數(shù)、判斷條件和停機(jī)條件等參數(shù)車輪在一滾筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)加載軸向和側(cè)向力。測(cè)出的車輪負(fù)載狀態(tài)真值采用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)計(jì)算方法匯集至負(fù)荷集成點(diǎn)。集成數(shù)據(jù)存