撬裝加油站為什么能夠*崛起

時間：2020-09-17作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：178

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• 常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 裝車鶴管密封帽

  解決常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 添加圖注（不**過50字） 1、錐形密封帽 錐形密封帽依靠重力和錐形橡膠面的密封，以期達到密封不同槽車的作用。但此種類型的密封帽在實際使用中并不能滿足密閉裝車的要求，主要是槽車口隨著使用期的增長，圓度會發(fā)生變化，同時罐內(nèi)裝車過程中揮發(fā)的油氣向上的作用力是變化值，經(jīng)常是遠大于密封帽的重量，因此油氣將車蓋頂起，無法保證裝車全過程的密封作用。 2、重力式密封帽

• 橇裝加油站解決油品泄漏隱患問題?

  油氣回收處理裝置，是將油氣從氣相轉(zhuǎn)化為液相的設(shè)備，是油氣回收系統(tǒng)的末端設(shè)備。按照處理工藝分為冷凝法、吸附法、吸收法、膜分離法。實際應(yīng)用的油氣回收處理裝置，除了冷凝方法具有單一技術(shù)工藝的特點，其他方法都是兩種以上方法組合應(yīng)用的工藝。如吸附與吸收、膜分離與吸收的組合應(yīng)用。近來還出現(xiàn)以冷凝加吸附或冷凝加膜分離的復(fù)合工藝的技術(shù)方案。 加油站油品滲漏、泄漏事件屢見不鮮，在產(chǎn)生嚴重污染的同時還是嚴重的安全隱

• 你不知道的干斷式底部裝車鶴管作用

  常常會用人問到干斷式底部裝車鶴管有什么作用？今天湖北弘儀小編就帶您來探討下這個問題。 干斷式底部裝車鶴管廣泛用于汽車槽車底部裝車作業(yè)，與汽車連接方式采用API標準的干斷接頭連接（俗稱干式閥），干斷式底部裝車鶴管由裝車鶴管、快速干式分離閥等部件組成。廣泛用于槽車底部裝車作業(yè)，連接方式采用干式分離閥（俗稱干式閥）。產(chǎn)品采用的干式分離閥符合美國石油學(xué)會API RP1004標準及國家相關(guān)標準。產(chǎn)品操作輕松

• 什么是撬裝式加氣站?

  撬裝式加氣站就是將儲存罐、各種控制裝置以及加氣機等集成安裝在一個固定底座上，整體可移動的建站形式。橇裝式LNG加氣站只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲罐總?cè)莘e一般不大于50立方，地面式只需把整個撬裝簡易固定在地面就可以了。而移動式則只需把整個撬裝裝在可移動的汽車上。撬裝式加氣站單就設(shè)備成本來看約200萬元。 1、地面式撬裝LNG加氣站 撬裝式LNG加氣站占地少，相對于固定式加