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地磅因為采用數(shù)字稱重技術(shù),構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬地磅存在較大差異。首先,地磅的儀表(或計算機)和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(- -般為RS485通信方式),儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號,傳輸線長度可達1200m。而普通的模擬式地磅儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號,然后再對其進行A/D轉(zhuǎn)換后才能進一步處理, 傳輸距離一般為(20~30)m。其次,由于數(shù)字式
汽車衡在使用中往往會出現(xiàn)儀表顯示不穩(wěn)、數(shù)字跳變,嚴重時無法使用。如何正確判斷其產(chǎn)生原因并及時處理,需要用戶以及維修人員掌握了解相關(guān)知識。汽車衡數(shù)字不正常跳變的形式、產(chǎn)生的原因、故障分析、排查順序、檢查方法及處理等幾個方面。下面小編就來為大家介紹一下吧。電子汽車衡數(shù)字不正常跳變的形式概括起來有四種:開機后跳變幾分鐘后正常顯示;數(shù)字間歇性跳變;數(shù)字無規(guī)律小幅度跳變;數(shù)字快速上升或下降。電子汽車衡數(shù)字不
什么是地磅設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡,英文為:scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的地磅所取代。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地
地磅試驗的市場試驗條件是當(dāng)對一個影響因子產(chǎn)生的效果進行評價時,其他影響因子應(yīng)在-一個接近的正常值上保持相對穩(wěn)定。每項試驗完成后,應(yīng)允許被測地磅充分恢復(fù)后在進行下一項試驗。這都是為了應(yīng)避免各種相互獨立的影響因子和干擾同時產(chǎn)生的效果,使我們無法判斷是哪一個影響量的作用效果。試驗還應(yīng)考慮避免諸如振動、降雨和氣流以及機械對靜態(tài)試驗、影響因子和干擾試驗、物料試驗的影響,試驗時應(yīng)對上述因素進行約束和限制。試驗
公司名: 江西博越稱重設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 陳亞榮
電 話: 15807099668
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地 址: 江西萍鄉(xiāng)開發(fā)區(qū)
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